Az elsőajtós felszállás népszerűtlen feladatokat ró a trolibuszvezetőkre - a szakszervezet tiltakozik
Törvényi hátteret az új feladatokhoz, a munkájukat nehezítő anomáliák megszüntetését, valamint megfelelő képzést követelnek a fővárosi trolisok az ágazat 80. "születésnapja" alkalmából, írja közleményében Belföldi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezete. A szükséges, de szabályozatlanul és technikai háttér nélkül rájuk kényszerített népszerűtlen pluszfeladatok miatt a sofőröket naponta szidalmazzák az utasok.
Az "elsőajtózás" miatt egyébként is nagy felelősség hárul a sofőrökre, hiszen összesen csaknem ötvenféle jegyet, bérletet és különféle speciális utazási engedélyt, okmányt kellene pontosan ismerniük. Erre viszont csak egy kétszer kétórás gyorstalpalón készítették fel őket, miközben a "profi" jegyellenőrök ugyanezt háromheti intenzív tanfolyamon tanulják. A szakszervezet elvárja, hogy a megnövekedett feladathoz megfelelő képzést is kapjanak a sofőrök - hangsúlyozza Szabó. Azt ugyanis, hogy előírás szerint teszik-e a rájuk testált plusz feladatokat - is -, rendszeresen ellenőrzik a BKK inkognitóban utazó illetékesei. Az álruhás ellenőrök a járművezetők munkáját videóra veszik, és ha abban hibát találnak, bonusz-malusz csökkentéssel, s végül a munkáltatók pénzmegvonással sújtják őket. Sorozatosak a büntetések, és a pénzmegvonások miatt több százmillió maradhat a BKK kasszájában. A tulajdonos sokat kritizált előírásai alól a menetrend szorítása sem mentesíti a járművezetőket, a késés pedig saját pihenőidejüket csökkenti, s fáradtan fordulhatnak vissza a forgalomba - sorolja az anomáliákat Szabó.
A szakszervezet elvárja azt is, hogy a BKK vonja vissza vagy ésszerűsítse a babakocsi és a kerékpár összeférhetetlenségével kapcsolatos intézkedését is - szögezi le Szabó. Ez a látszólag banális probléma az utasok és járművezetők életét is megkeseríti: abban az esetben ugyanis, ha egy trolibuszon babakocsival és kerékpárral is utaznak, a sofőrnek le kell szállítania a biciklist. Ezt kell tennie még akkor is, ha ő szállt fel előbb, s a pótjegyet is megváltotta, tehát szabályosan utazik. Ez esetben - a BKK elvárása szerint - a troli addig nem mehet tovább, amíg a kerékpáros le nem száll. Ebből gyakran súlyos konfliktus adódik, amelyek kezelésére a sofőröket nem képezték ki.
Az elnök szerint a helyzet tarthatatlan. A szakszervezet törvényi hátteret követel a megnövekedett feladatokhoz, és azt, hogy a BKK szüntesse meg azokat a szabálytalanságokat, amelyek akadályozzák a sofőrök munkáját, s a budapestiek zavartalan utazását: engedje vissza az utasokat tájékoztató matricákat a járművekre, s a járművezetők kapjanak megfelelő képzést az új feladatok szabályos végrehajtásához.
Szabó problémának tartja a műszaki szakemberképzés megszüntetését is. Emlékeztet: mintegy másfél évtizeddel ezelőtt a főváros akkori vezetése mindent elkövetett, hogy totálisan kivonja a trolikat a budapesti közlekedésből, és csak a nagy összefogásnak köszönhető, hogy az ágazat megmenekült. Igaz, hálózatfejlesztésére továbbra sem lehet számítani, holott számos nyugat-európai országban - Olaszországban, Franciaországban, Belgiumban és Svájcban - éppen a reneszánszát élik a trolik. Ebben a helyzetben a magyar trolis szakemberek - mérnökök, technikusok és egyéb műszaki szakértők - itthon feleslegessé váltak, ezért külföldön dolgoznak a szakmájukban. A hazai ágazat vezetői az érintett BKV-s szakterületek bevonásával az egyetemi szakirányú oktatás újraindítását szorgalmazzák.
Szabó szerint a trolibusz-közlekedés minőségének javításához nemcsak pénz kellene, hanem elsősorban szándék, s az ágazat iránti tisztelet. Mindkettőt elvárják a döntéshozóktól.
Nyílt nap a 80 éves trolinál
80. "születésnapja" alkalmából családi nyíltnapot rendez a BKV trolibusz ágazata szeptember 28-án, reggel 9-től délután 5 óráig a Pongrácz-Kőbánya garázsban (1101 Budapest, Zách utca 8.). A rendezvényen a muzeálisnak számító ZIU-k mellett a legkorszerűbb trolikat is bemutatják, a vendégek szerelőaknából és az áramszedő magasságából is ismerkedhetnek a járművekkel. A nap egyik slágere a tesztvezetés lesz, a B-kategóriás jogosítvánnyal rendelkező, vállalkozó kedvű vendégek egy rövid szakaszon önállóan vezethetik a népszerű járműveket.
A szervezők a számos felnőtteknek szóló szakmai program mellett a gyerekekre is gondoltak: szórakoztató műsorokkal, arcfestéssel és játszóházzal várják őket. A nyíltnapon tombola, értékes nyeremények, koncertek és meglepetés programok is lesznek.
A telep megközelítése: 1-es villamossal a Hidegkuti Nándor (volt MTK) Stadionig, onnan 400 méter gyalog vagy 37-es villamossal Kőbánya garázs megállóig. A vendéglátók erre az alkalomra egész nap közlekedő külön troli-járatot is indítanak, amelyre a Stadionok metróállomáson lehet felszállni.
- 2024.04.30NewLeadership – Vezetői eszköztár bővítése Önmaguk fejlesztését is fontosnak tartó középvezetőknek, frissen kinevezett döntéshozóknak szóló komplex és intenzív vezetőfejlesztő program sok gyakorlattal. Különlegessége, hogy a résztvevők átgondolhatják és megoszthatják egymással aktuális kihívásaikat és még a kritikus vezetői helyzetek megoldásáról is tanulhatnak egymás jó gyakorlatából is! Részletek Jegyek
- 2024.05.02Munkaviszony létesítése és megszűntetése – Dr. Berke Gyula Pannon Munkajogi Akadémia - Pannon Munkajogi Akadémia előadás-sorozatunkat, melyben kiváló és elismert szakmai előadók támogatásával ismerhetjük meg a munkajog különböző területeit, ajánljuk mindazoknak, akik szeretnék ismereteiket bővíteni, gyakorlati megközelítésben szeretnék az alkalmazott jogi hátteret megismerni. Részletek Jegyek
- 2024.05.09Egy jól működő csapat titka – Vezetői reziliencia fejlesztése A vezetői reziliencia fejlesztése képzésünk arra világít rá, hogyan lehet úgy tekinteni a tényekre, hogy relativizáljuk őket, kezelhető megvilágításba helyezzük a nehézségeket és igyekezzünk megőrizni a racionalitásunkat, hogy ebben a nehéz helyzetben is fejlődni tudjon a csapatunk. Segítve a csapattagoknak abban, hogy a problémalátásukat a megoldás keresés fókusza váltsa fel és megváltozzon az interakcióik minősége. Részletek Jegyek
- 2024.05.09Munkaidő, pihenőidő – Dr. Takács Gábor Pannon Munkajogi Akadémia - Pannon Munkajogi Akadémia előadás-sorozatunkat, melyben kiváló és elismert szakmai előadók támogatásával ismerhetjük meg a munkajog különböző területeit, ajánljuk mindazoknak, akik szeretnék ismereteiket bővíteni, gyakorlati megközelítésben szeretnék az alkalmazott jogi hátteret megismerni Részletek Jegyek
Megnövekedett munkaterhelésük ellenére optimisták a női felsővezetők a vállalati növekedést, a társadalmi változásokat, a nemek közötti... Teljes cikk
Továbbra is jelentős szakadék tátong a férfiak és a nők esélyei között a startupszektorban. Közép-Kelet-Európában a befektetések 94%-a... Teljes cikk
Miközben a nők által betöltött felsővezetői pozíciók aránya világszerte 19,4%-ról 33,5%-ra nőtt két évtized alatt, a fejlődés... Teljes cikk
- Béremelést követelnek a területi közigazgatásban dolgozók 2 hónapja
- Egységes bértáblát követel a Felsőoktatási Dolgozók Szakszervezete a felsőoktatási intézményekben 2 hónapja
- 20 százalékkal nőtt a fizikai dolgozók órabére 3 hónapja
- Eldőlt, mennyivel emelkedik a BKM dolgozóinak bére 3 hónapja
- Újabb mélypont: tovább csökkent a főállású pedagógusok száma Magyarországon 4 hónapja
- A szakszervezet szerint a tankerületek a pedagógusok átvezénylésére készülnek 5 hónapja
- Megújította sztrájkköveteléseit a Pedagógusok Szakszervezete 6 hónapja
- A Lidl az összes munkavállalójának szabadnapot ad december 24-én 6 hónapja
- PDSZ: egyes munkáltatóknál jogsértően állapítják meg a végkielégítést 7 hónapja
- Felmérés: ezt tartják a legfontosabbnak a 45 év feletti kékgalléros dolgozók a munkaerőpaicon 7 hónapja
- Még mindig sok iskolába keresnek pedagógust - ezek a legkeresettebb szakok 8 hónapja