Vége a vasúti sztrájknak: újra egyeztetnek

Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének (MOSZ) ügyvezető alelnöke szerint a tegnapi sztrájk "átütő erejű és egységes" volt. A sztrájktörők száma elenyésző volt a mintegy 600-700 járathoz képest. A MÁV információi szerint a budapesti térségben mintegy 16 vonat közlekedett a sztrájk ideje alatt, mert néhány mozdonyvezető felvette a munkát hat óra után. A mozdonyvezetők többsége tehát csatlakozott a sztrájkhoz, így tegnap hat és nyolc óra között csupán néhány vonat indult el a budapesti pályaudvarokról - vidéken pedig szinte minden szerelvény az állomásokon töltötte ezt a két reggeli órát.

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a munkabeszüntetést úgy értékelte közleményében: az utasok érdekeit az együttműködés és a szakmai egyeztetés szolgálja inkább.

A tervezett 21 vasútvonal megszüntetése becslések szerint legalább száz mozdonyvezető állását veszélyezteti, emellett egy olyan folyamat része, amely semmi jóval nem kecsegtet a kötött pályás közlekedés - és a többi dolgozó - jövőjét illetően.

A munkabeszüntetés másik okaként a MOSZ a gazdasági tárcával kötött júliusi megállapodásban rögzített határidők be nem tartását jelölte meg. Itt olyan jogszabály-tervezetek előkészítéséről van szó, amelyek nem csupán a dolgozókra, hanem az utasokra is komoly következményekkel járhatnak. A MÁV-on kívül ugyanis hazánkban vasúti teher- és személyszállítással több magáncég is foglalkozik, de rájuk nem vonatkoznak bizonyos előírások. Így például megeshet, hogy náluk a mozdonyvezető 36 órát is dolgozik egyfolytában vagy hogy fékpróba nélkül indul útnak egy szerelvény, s ez, könnyű belátni valós veszélyforrás. A másik, amitől tartanak, hogy jogosítványhonosítással lehetővé válik az, hogy román mozdonyvezetők hozzák Budapestig a nemzetközi szerelvényeket, ami további magyar munkavállalók elbocsátásához vezethet.

Demonstrálnak a Volánok is?

A Népszabadság információi szerint demonstrációra készülnek a Volán-társaságok dolgozói is. Dobi István, a Közúti Közlekedési Szakszervezet Somogy megyei elnöke a lapnak elmondta: többéves probléma a Volán-társaságoknál, hogy a buszsofőrök nyugdíj-korkedvezményét járműtípusokhoz kötik, az ennek megváltoztatását célzó kérésüket azonban a szociális tárca három éve figyelmen kívül hagyja.

Ezért a 24 Volán-cég közül 23-nál "csak" demonstrálnak, a Kapos Volán dolgozói viszont kétórás munkabeszüntetést hirdettek október 30-ára.

Magyar Hírlap/Népszabadság