Országos volánsztrájk november 27-én
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatOrszágos sztrájkot tart november 27-én, kedden, hajnali négy órától reggel hét óráig a Volán-cégcsoport négy szakszervezeti tömörülése - tájékoztatott Horváth László, a Közlekedési Munkástanácsok Szövetségének alelnöke.
Az országos munkabeszüntetést a kedvezményes nyugdíjrendszer megváltoztatása miatt hirdették meg a volánosok (a Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKF), az Autóbusz Közlekedésben Dolgozók Uniója (ADU), a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége (KMSZ) és a Liga Közlekedési Szakszervezetek Ágazati Szövetsége) szakszervezeti tömörülései - mondta Horváth László.
Az új törvény értelmében a cégeknek 2008. január elsejétől a pilóták után 13 százalék korkedvezmény biztosítású járulékot kellene fizetni, ami a Zala Volán esetében az első évben 30-35 millió forint pluszkiadást jelent.
Horváth László elmondta: tíz éve megy a huzavona a döntéshozók, a kormányzat és a Volán társaságok között a kedvezményes nyugdíjrendszer miatt. A buszsofőrök ötévente egy-egy év korkedvezményt kapnak, de a modernebb autóbuszokat vezető pilótákat már nem illeti meg ez a juttatás. A szakszervezetek azt követelik, ne legyen szempont, hogy a gépkocsivezetők új, vagy régi típusú autóbuszt vezetnek, mert ugyanolyan utakon kell vezetniük, és ugyanazok a hatások érik a sofőröket.
Az alelnök kihangsúlyozta: a négy ágazati szövetségnek a Volán-társaságoknál mindenhol van szervezete, a döntő többség kész a keddi sztrájkra. Az utazóknak a Volán elégséges szolgáltatást kíván nyújtani, amit a szakszervezetek mindenhol helyben egyeztetnek a társaságok menedzsmentjével, és tájékoztatják az utazókat a kimaradó járatokról.
Az új törvény értelmében a cégeknek 2008. január elsejétől a pilóták után 13 százalék korkedvezmény biztosítású járulékot kellene fizetni, ami a Zala Volán esetében az első évben 30-35 millió forint pluszkiadást jelent.
Horváth László elmondta: tíz éve megy a huzavona a döntéshozók, a kormányzat és a Volán társaságok között a kedvezményes nyugdíjrendszer miatt. A buszsofőrök ötévente egy-egy év korkedvezményt kapnak, de a modernebb autóbuszokat vezető pilótákat már nem illeti meg ez a juttatás. A szakszervezetek azt követelik, ne legyen szempont, hogy a gépkocsivezetők új, vagy régi típusú autóbuszt vezetnek, mert ugyanolyan utakon kell vezetniük, és ugyanazok a hatások érik a sofőröket.
Az alelnök kihangsúlyozta: a négy ágazati szövetségnek a Volán-társaságoknál mindenhol van szervezete, a döntő többség kész a keddi sztrájkra. Az utazóknak a Volán elégséges szolgáltatást kíván nyújtani, amit a szakszervezetek mindenhol helyben egyeztetnek a társaságok menedzsmentjével, és tájékoztatják az utazókat a kimaradó járatokról.
- 2026.06.05Bértranszparencia Az irányelv legfontosabb újdonságairól és kötelezettségeiről. A munkáltatókat érintő jogi és HR-es kihívásokról. Gyakorlati példákról, amelyek segítenek megérteni a kockázatokat. Megoldási stratégiákról: hogyan lehet a megfelelést eszközzé tenni a munkahelyi bizalom és a munkáltatói márka erősítésében.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.18Mesterséges intelligencia üzleti használata - a rejtett kockázatok Az előadás célja, hogy gyakorlati, adatvédelmi és AI jogi szempontból is bemutassa a mesterséges intelligencia üzleti használatának legkritikusabb kockázatait. Kiemelt fókuszt kap, hogy milyen adatokat tilos, de legalább is nem jó ötlet AI rendszerekbe bevinni és hogyan történik mindez a valóságban, akár észrevétlenül.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Az ördög Pradát visel: mit tanulhat a HR a popkultúra legtoxikusabb főnökétől?