kapubanner for mobile

Taxissztrájk bénítja a városi közlekedést Franciaországban

Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokat

Hatalmas fennakadásokat okozott csütörtökön a francia nagyvárosokban a taxisok sztrájkja, akik a betegszállításra vonatkozó rendelkezések tervezett változtatása, valamint a motortaxik és az egyéb megrendelhető járművek szerintük tisztességtelen konkurenciája ellen tiltakoznak.

A taxisok négy országos szervezetének (FNAT, FNTI, FFTP, FNDT) felhívására több ezer taxis bénítja a közlekedést Franciaországban. A fővárosban elsősorban a repülőterekről bevezető utakon araszolnak hosszú sorokban a sztrájkolók: a Charles de Gaulle repülőtér felé vezető autópálya 35 kilométeres szakaszán mintegy nyolcszáz taxi sorakozott fel, de a belvárosban is több ezer sztrájkoló taxis zárta le az utakat. Több kilométeres dugók alakultak ki Marseille-ben, Bordeaux-ban, Lyonban, Nantes-ban, Toulouse-ban és Amiens-ben is, ahol a hajnali órák óta a járműveikkel a közutakon dudálva felsorakozott tiltakozók akadályozzák a közlekedést.

Franciaországban jelenleg alig 55 ezer taxi létezik, ebből 16 ezer Párizsban. Ennek oka, hogy az állam törvényben szabályozza a kiadható, illetve megvásárolható taxiengedélyek számát, amelyek költsége nagyon magas: városonként 140 ezer és 200 ezer euró között mozog. Az elmúlt évtizedben viszont mintegy 10 ezer, telefonon rendelhető úgynevezett sofőrrel ellátott turisztikai gépjármű (VTC) és motortaxi állt forgalomba. A hagyományos taxik szerint ezek valójában álcázott taxik, amelyek "az állam által engedélyezett tisztességtelen konkurenciát" jelentenek számukra. Yan Hascoet, a Magánsofőr elnevezésű vállalkozás vezetője szerint azonban a VTC-k nem konkurensei a taxiknak, hanem kiegészítő szolgáltatást nyújtanak: az ügyfél náluk ugyanis előre megrendeli az előre meghatározott fixáras, magas színvonalú utazást.

A taxisok a társadalombiztosítási törvény azon tervezett módosítása ellen is tiltakoznak, amely a jövőben kizárná őket a betegszállítás közbeszerzési pályázataiból. A járóbetegek szállításának egyharmadát ugyanis jelenleg a taxisok végzik, s annak 3,5 milliárd eurós költsége jelentősen megterheli a deficittel küzdő társadalombiztosítás büdzséjét.

A számvevőszék legutóbbi jelentésében pazarlásnak minősítette, hogy a társadalombiztosítás ekkora összegben rendel meg betegszállítást taxin. A francia taxisok viszont azzal érvelnek, hogy a betegszállítás nélkül tönkremennének. Az egészségügyi tárcánál és a belügyminisztériumban csütörtök délután fogadják a törvénymódosítás visszavonását követelő taxisok képviselőit.
  • 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.info button Részletek ticket button Jegyek