Már nincsenek buszvezetők és szerelők sem
A buszvezetők és a szerelők is tömegével váltanak szakmát, ezért keveslik az idénre tervezett 5 százalékos béremelést. Ha marad az ütem, szerintük veszélybe kerülhet a szolgáltatás ellátása írta közleményében a KKSZ.
Kilátástalan a volánosok helyzete, a kormány ugyanis döntött: a munkáltató egyelőre nem változtathat az idénre tervezett 5 százalékos bérfejlesztési mértéken. Ez minden eddiginél rosszabb helyzetbe hozhatja az ágazatot, ugyanis már nemcsak járművezetők, hanem karbantartók is tömegével hagyják el a szakmát, írja közleményében a Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ).
A szakszervezet szerint ugyanis a Volán-szakmában a 2017-2019 évre aláírt bérmegállapodás, az összességében átlagosan 30 százalékos bérfejlesztés is kiderült, hogy kevés, a KKSZ elnöke szerint ugyanis időközben kiderült, hogy az akkor kialkudott béremelés nem hozta meg a szakmában a várt eredményt, vagyis, semmit nem javított az aggasztó létszámhiányon, az autóbuszvezetők mellett a karbantartók közül is változatlanul tömegével hagyják el a szakmát.
A KKSZ szerint ezért 2019-ben is két számjegyű bérfejlesztésre lenne szükség, szerintük ugyanis félő, hogy a növekvő munkaerőhiány veszélybe sodorja a szolgáltatás ellátását, de annak színvonalát mindenképpen.
Minden rendben is lehetne, ha nem azzal szembesülnénk nap mint nap, hogy a nem csökkenő javítási igényű, elöregedett járműpark üzemképességének biztosítása hatalmas kihívás, miközben egyre több karbantartó kolléga keres másutt munkát, teszi hozzá a szakszervezet.
portfolio.hu
A szakszervezet szerint ugyanis a Volán-szakmában a 2017-2019 évre aláírt bérmegállapodás, az összességében átlagosan 30 százalékos bérfejlesztés is kiderült, hogy kevés, a KKSZ elnöke szerint ugyanis időközben kiderült, hogy az akkor kialkudott béremelés nem hozta meg a szakmában a várt eredményt, vagyis, semmit nem javított az aggasztó létszámhiányon, az autóbuszvezetők mellett a karbantartók közül is változatlanul tömegével hagyják el a szakmát.
A KKSZ szerint ezért 2019-ben is két számjegyű bérfejlesztésre lenne szükség, szerintük ugyanis félő, hogy a növekvő munkaerőhiány veszélybe sodorja a szolgáltatás ellátását, de annak színvonalát mindenképpen.
Minden rendben is lehetne, ha nem azzal szembesülnénk nap mint nap, hogy a nem csökkenő javítási igényű, elöregedett járműpark üzemképességének biztosítása hatalmas kihívás, miközben egyre több karbantartó kolléga keres másutt munkát, teszi hozzá a szakszervezet.
portfolio.hu
- 2026.11.17Munkajog képzés HR-eseknek Munkajog képzés HR-eseknek érthetően. 2 napos intenzív, átfogó kurzus a Munka törvénykönyvéről.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.20Vida Ági a Kapcsolódás Napján Milyen mintákat hozunk gyerekkorunkból, és hogyan jelennek meg a felnőtt kapcsolatainkban? Vida Ági „Hogyan hatnak a gyermekkori kötődési mintáink a felnőttkori kapcsolatainkra?” című előadásával vár a Kapcsolódás Napja 2026. november 20-án, Budapesten, a SUGÁR Moziban.
Részletek
Jegyek

Sikeresnek látszol, de mégsem érzed magad a helyeden? Vajon megszelídíthető a siker?