105 cikk a(z) ingázás címkével - 3. oldal

6 éve Többen is munkajogi tanácsadást biztosító irodákhoz fordulnak, mert a jövőben még hosszabb lehet a munkaidejük az Ausztriába történő ingázás miatt. Teljes cikk...

6 éve Tizenegy új buszt bérel dolgozóinak munkába szállítására a nyíregyházi Lego Manufacturing Kft., az egyedi felszereltségű és festésű járművek csütörtökön álltak munkába a dán tulajdonú cégnél. Teljes cikk...

6 éve Százával járnak a Békés megyei határvidékről aradi gyárakba dolgozni. Pedig ott nincs társadalombiztosítás - de a fizetés több, mint a közmunka, a munka jobb, mint a napszám, és a pénzbehajtók nem érik utol az embert. Teljes cikk...

6 éve Magasabbak a bérek és akár az ingázás is megoldható, így költözni sem szükséges. 2018 márciusában 91523 magyar dolgozó volt bejelentve osztrák munkáltatónál, ez 2017-hez képest 8,6 százalékos növekedést jelent - írja a pénteki Népszava. Teljes cikk...

6 éve A falusi kisboltok jelentős része tönkrement az elmúlt években. Van ahol csak a hét bizonyos napjain nincs nyitva a bolt, de van 219 olyan település, ahol már egyáltalán nincs is - írja a blokkk.com oldal. Teljes cikk...

6 éve Magyarországon szinte elképzelhetetlen, hogy valaki napi hat órát ingázzon a munkába. Kínában olyan magasak a fővárosban a bérleti díjak, hogy a munkavállalók akár napi hat vagy több órát is utazással töltenek - írja a Kívül tágasabb blog. Teljes cikk...

7 éve Az Ausztriában legálisan dolgozó, többségében a határon át naponta ingázó munkavállalók foglalkoztatási ügyintézését segítheti a Magyar Szakszervezeti Szövetség Nyugat-dunántúli Regionális Képviselete és az Osztrák Szakszervezeti Szövetség Burgenlandi Tartományi Szervezete által közösen indított, Fairwork elnevezésű projekt, amelyet az Európai Unió Ausztria-Magyarország Interreg V/A programja is támogat - írja az MTI. Teljes cikk...

7 éve Magyarországon ugyan nem olyan nagyok a távolságok, mint sok más európai országban vagy éppen az Egyesült Államokban, ugyanakkor itthon is egyre többet hallani olyanokról, akik rendszeresen ingáznak, akár nagyobb távolságokat, hosszabb ideig a munkájuk kedvéért. Például vidékről a fővárosba járnak dolgozni, arról már ne is beszéljünk, hogy néha a külső kerületekből vagy Budapest vonzáskörzetéből is annyi idő beérni, mondjuk a belvárosba, mintha legalább 100 kilométert utazna az ember. Teljes cikk...

8 éve Két ember meghalt, további kettő súlyos, huszonnégy pedig könnyebb sérülést szenvedett a Nagykálló és Geszteréd között hétfő délután történt buszbalesetben. Teljes cikk...

8 éve Az átlagos dolgozó kicsit több mint fél óra alatt ér be a munkahelyére Budapesten, és leginkább busszal megy. Az ingázással töltött idő és az utazás módja nagyban meghatározza, hogy mennyire érezzük komfortosnak az eljutásunkat a munkahelyünkre. Ez nem egy esetben a már a munkanap hangulatát is meghatározhatja. A Portfolio összehasonlította a régió nagyvárosait, amely összehasonlításban Budapest nem is szerepel rosszul. Teljes cikk...

8 éve A főváros számításai szerint alkalmanként 700 forint lenne a dugódíj a pesti és budai belső zónákban, az éves matrica a város közigazgatási határán belül, pedig 5 ezer forint lenne, amennyiben bevezetnék. Teljes cikk...

8 éve A kisvállalkozások 60 százaléka, a mikrovállalkozásoknak pedig 48 százaléka javasol bruttó 100-150 ezer forintos fizetést a pályakezdőknek. Ennél alacsonyabb összeget a kisvállalkozások 9 százaléka, a mikrovállalkozásoknak pedig 7 százaléka, ennél nagyobbat 30, illetve 28 százalék ajánl kezdő fizetésként - derül ki a Garantiqa Hitelgarancia Zrt. friss felméréséből. Teljes cikk...

8 éve Mielőtt leülnének asztalaikhoz egy hosszú nap előtt a hivatali dolgozók Londonban, egy kicsit mozoghatnának egészségüket megőrzendő. Ugyanis spinning teremmé alakított buszok járhatják az év második felétől a brit főváros legnépszerűbb tömegközlekedési útvonalait. A mozgás öröme azonban egy buszjegynél azért jóval többe kerülne. Teljes cikk...

8 éve Manapság a munkavállalók harmada ingázik rendszeresen, vállalva az esetenként akár napi több óra utazást a munkahelyre és vissza. A növekvő tendenciát az okozza, hogy nem csak a falvakban, hanem a kisvárosokban is egyre nehezebb munkát találni, írja a Világgazdaság. Teljes cikk...

8 éve Legutóbbi házi szavazásunkon azt szerettük volna kideríteni, hogy aki ingázik, az erre milyen közlekedési eszközt használ. A lehetséges válaszok alapján az derült ki, 59 százaléka autózik vagy buszozik, alig több mint 4 százalék pattan kerékpárra. Teljes cikk...

8 éve Az Index Urbanista blogjában a magyar tömegközlekedési szokásokról olvashattunk egy érdekes cikket. A KSH 2011-es kutatása alapján elkészített térképeken kirajzolódott, az autóbusszal ingázók jóval többen vannak a vonatot választóknál. A településen belül szerencsére azért a legtöbben gyalog járnak dolgozni és iskolába. Teljes cikk...

8 éve Általánosságban elmondható: minél több időt töltünk ingázással, annál rosszabb lesz a közérzetünk. Koránkelés, csomagolás, zötykölődés, stressz, családtól elvett értékes percek. Egy brit kutatás arra a következtetésre jutott, hogy csak három órán túli utazásban lehet „értelmes” munkát végezni. Ezek után még inkább szomorú, hogy 2011-ben a magyarok harmada ingázott és valószínűleg szenvedett közben a tehetetlenségtől, a kimerültségtől. A vállalatok azonban nemcsak az utazási költségtérítés kiegészítésével, sűrűn járó céges buszokkal tehetik vonzóbbá magukat a távol élő dolgozók szemében. A Kirchhoff Hungaria Kft. telekocsis szolgáltatás tervezett bevezetésével igyekszik segíteni bejáró dolgozóin. Teljes cikk...

8 éve Hat európai nagyvárosban vizsgálódott a Ford, 5500 ingázót kérdeztek meg arról, hogy milyen hatással van rájuk az ingázás. Arra a következtetésre jutottak, hogy a csúcsforgalomban ingázás fokozott stresszt okoz, derül ki a Nemzeti Közlekedési Hatóság honlapjáról. Teljes cikk...

9 éve A Divany.hu összegyűjtött friss és régebbi kutatásokat, amelyek alapján kijelenthető: az ingázás, főként, ha autóval közlekedünk, káros a testi, lelki egészségünkre és a társasági életünkre. A tanulmányok szerint a biciklizés a legjobb választás. Teljes cikk...