Nem veszik át a Malév dolgozókat a külföldi légitársaságok
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatKétszáz pilóta és több ezer más munkakörben dolgozó vesztette el az állását a Malév csődje következtében. A Malév helyére keselyűként lecsapó légitársaságok sem fogják felszippantani az elbocsátott dolgozókat, mert nekik már megvannak az alkalmazottaik. Ezek a légitársaságok csak külföldi bázisukon kínálnak munkát, ráadásul kizárólag kapitányokat, parancsnokpilótákat keresnek - mondta Óvári Tamás, a HUNALPA Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesülete elnöke a Kossuth Rádió 180 perc című reggeli hírműsorában.
A Malév csődje nem, de állásuk elvesztése sokkhatásként érte a Malév egykori pilótáit. Az sem segít rajtuk, hogy az egyik fapados légitársaság felvenné őket, mivel nem a magyarországi bázisukra keresnek embereket, hanem a külföldire. A hazaira ugyanis már megvannak az embereik. Ugyanakkor külföldön kizárólag kapitányokat, parancsnokpilótákat keresnek, ezért az első tiszteknek nagyon nehéz lesz elhelyezkedniük, miként az idősebb pilótáknak is. A parancsnokok közül nagyjából harminc-negyven ember találhat újra munkát - mondta a 180 percben Óvári Tamás. A pilótákat képviselő egyesület elnöke hozzátette, arra szerencsére nem kell számítani, hogy a piac kihasználná a pilóták kiszolgáltatott helyzetét, és kevesebb fizetést ajánlanának nekik.
- Nem szabad azonban attól a ténytől eltekinteni, hogy nemcsak pilóták dolgoztak a légitársaságnál. Közel háromezer ember vesztette el a munkahelyét a kormány döntése nyomán, és tízezer embert hoztak kilátástalan helyzetbe, amivel maguk nem tudnak megbirkózni - húzta alá Óvári Tamás. A héten jelentik be a csoportos létszámleépítést, és amint ennek a moratóriuma lejár, minden Malév dolgozót el fognak bocsátani. Számukra nincsenek állásajánlatok, mert a fapados légitársaságok nem fognak fejleszteni Magyarországon, néhányan tudnak csak elhelyezkedni a repülőtéren - mondta az elnök.
A Malév helyére keselyűként lecsapó légitársaságok tehát nem fognak jótékonyan hatni a foglalkoztatásra és felszippantani az egykori Malév flottát. - Tudniillik a két légi társaság (Ryanair és Wizz Air) összesen hat repülőgép indítását tervezi, míg a Malév-nak 22 repülőgépe állt le pénteken - tájékoztatott a HUNALPA elnöke.
A Wizz Air utasokra vonatkozó megmentési tervet dolgozott ki, ez azonban nem érinti az elbocsátott dolgozókat. Ők jelezték is, hogy nem akarnak felvenni pilótákat - közölte Óvári Tamás. A HUNALPA Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesületének ma délelőtti állománygyűlésén azzal fognak foglalkozni, hol tudnak majd újból elhelyezkedni. - Rengeteg ajánlatot kaptunk, melyeket ismertetni fogunk és tanácsokkal fogjuk ellátni a pilótákat. De én úgy gondolom, hogy a pilóták külföldi elhelyezkedése nem segít az országon. Azt hittem, hogy a Fidesz kormánynak is fontos, hogy a kvalifikált szakemberek Magyarországon maradjanak - fűzte hozzá zárszóként Óvári Tamás.
Kossuth Rádió
- Nem szabad azonban attól a ténytől eltekinteni, hogy nemcsak pilóták dolgoztak a légitársaságnál. Közel háromezer ember vesztette el a munkahelyét a kormány döntése nyomán, és tízezer embert hoztak kilátástalan helyzetbe, amivel maguk nem tudnak megbirkózni - húzta alá Óvári Tamás. A héten jelentik be a csoportos létszámleépítést, és amint ennek a moratóriuma lejár, minden Malév dolgozót el fognak bocsátani. Számukra nincsenek állásajánlatok, mert a fapados légitársaságok nem fognak fejleszteni Magyarországon, néhányan tudnak csak elhelyezkedni a repülőtéren - mondta az elnök.
A Malév helyére keselyűként lecsapó légitársaságok tehát nem fognak jótékonyan hatni a foglalkoztatásra és felszippantani az egykori Malév flottát. - Tudniillik a két légi társaság (Ryanair és Wizz Air) összesen hat repülőgép indítását tervezi, míg a Malév-nak 22 repülőgépe állt le pénteken - tájékoztatott a HUNALPA elnöke.
A Wizz Air utasokra vonatkozó megmentési tervet dolgozott ki, ez azonban nem érinti az elbocsátott dolgozókat. Ők jelezték is, hogy nem akarnak felvenni pilótákat - közölte Óvári Tamás. A HUNALPA Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesületének ma délelőtti állománygyűlésén azzal fognak foglalkozni, hol tudnak majd újból elhelyezkedni. - Rengeteg ajánlatot kaptunk, melyeket ismertetni fogunk és tanácsokkal fogjuk ellátni a pilótákat. De én úgy gondolom, hogy a pilóták külföldi elhelyezkedése nem segít az országon. Azt hittem, hogy a Fidesz kormánynak is fontos, hogy a kvalifikált szakemberek Magyarországon maradjanak - fűzte hozzá zárszóként Óvári Tamás.
Kossuth Rádió
- 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11BCM - Üzletmenet-folytonosság menedzsment képzés Az intenzív, workshop jellegű program célja, hogy a résztvevők képessé váljanak egy ISO 22301:2019 alapú üzletmenet-folytonossági irányítási rendszer (BCMS) tervezésére, bevezetésére és fenntartására.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Az ördög Pradát visel: mit tanulhat a HR a popkultúra legtoxikusabb főnökétől?