3000 dolgozót bocsát el Európában a GM

A leépítés elsősorban az Opel/Vauxhall- és a Saab-gyárakat érinti, végső döntés



EU-pályázatok





Profitáljon cége az uniós csatlakozásból! Új olda-lunk segít eligazodni a pályázatok között, az Erste Bank szakértői pedig válaszolnak fel-merülő kérdéseire.

Tekintse meg új rovatunkat!




azonban csak decemberre várható, nyilatkozta a lap szerdai számában Fritz Henderson, a GM európai részlegének vezetője. Az újság értesülése szerint elsősorban a svédországi Trollhaettenben lévő, Saabokat gyártó egység dolgozóinak van okuk a félelemre.

A vezető szerint az intézkedésre azért volt szükség, mivel a cég rosszul mérte fel a kontinentális piacot, nem volt képes növelni részesedését, és augusztusban - egymás után a harmadik hónapban - forgalom-visszaesést volt kénytelen elkönyvelni. A leépítés eredményei már 2005-ben érezhető eredményeket fognak hozni, tette hozzá.

Mint arról a Menedzsment Fórum már beszámolt, korábban hírek láttak napvilágot arról, hogy a világ legnagyobb autógyártója egyik európai üzemét be kívánja zárni. Egy svéd szakszervezet értesülései szerint az amerikai konszern legkésőbb 2005 elejéig dönti el, hogy az Opel Vectra és a Saab 9-3 jövőbeni modelljeit a németországi Rüsselsheimben vagy a svédországi Saab-központban, Trollhaettenben kívánja legyártani. Annyi biztos, hogy a termelést egy helyre koncentrálják majd, így az egyik gyár bezárása biztosnak tűnik.