Alitalia: menekülés az AirFrance-KLM fúzióba?

A múlt héten kirobbant sztrájk nyomán egyértelművé vált, hogy csak külső támogatás segítségével valósulhat meg a cég további üzemeltetése. Az e célból tervezett állami mentőcsomag mintegy 400 millió Eurót tett volna ki, ám mind a mai napig nem született előrelépés ez ügyben. Idő közben ugyanis az olasz kormányban erőteljes viták alakultak ki a támogatás szükségességét illetően és nem csupán Giulio Tremonti gazdasági miniszter, de Silvio Berlusconi kormányfő is ellenezte a támogatás szükségességét.

Az Alitalia végső megoldásként 1100 ember elbocsátását helyezte kilátásba, de még így sem fogja tudni tartani jelenlegi pénzügyi helyzetét külső támogatás nélkül. Óvatos becslések szerint amennyiben nem támogatják államilag, legtovább szeptemberig tarthat ki a cég, de már a mostani állás szerint is 250 millió Euró veszteséget mutattak ki költségvetésében.

A hétfőn elkezdődött egyeztető tárgyalások három megoldást irányoztak elő: létszámleépítést (mely támogatás hiányában a jelenlegi állás alapján az 1100 fő helyett 7000 embert érintene); részleges privatizációt (mely az amúgy 62%-ban állami tulajdonú cég esetén egyenlő lenne a majdnem teljes államosítással); vagy a legújabb helyzet szerint egy esetleges KLM-fúzióról is szó lehet.

Az Air France-KLM fúzióhoz való csatlakozás esélye talán a legnagyobb a lehetséges megoldások közül, mivel a már hiába várt állami támogatást -az olasz kormányt megerősítendő- az EU illetékes bizottsága sem javasolta az olasz kormány számára.
Az Air France-KLM nyilatkozata alapján azonban a csatlakozás mindaddig kizártnak tekinthető, míg a céget privatizáció útján meg nem mentik a csődtől.

Az Alitalia sorsáról -az állami szintű tárgyalás-sorozatot befejezve- a hét végére várható döntés.

Legfrissebb értesüléseink szerint a légitársaság vezetőségét az olasz kormány a mai napon azonnali hatállyal lemondatta posztjáról, így a továbbiakban a kormány döntésétől függ a légitársaság működésének kérdése.