Féltik az állásukat a vasutasok

A Vasutasok Szakszervezet Elnöksége elfogadhatatlannak tartja a vasútvonalak bezárásáról sajtóban megjelent elképzeléseket. Az érdekvédők nyilatkozatukban azt írják, hogy a magyar vasút gazdaságossá tételéhez hosszútávú közlekedési koncepción alapuló fejlesztésen át vezet az út. A radikális szolgáltatás-szűkítés - amint a korábban ilyen irányba tett lépések bizonyítják - a vasút további leépüléshez, az érintett településeken élők ellehetetlenüléséhez, a vesztességek hatványozott növekedéséhez vezet.

A Vasutasok Szakszervezete visszautasítja a sajtóban a vasútvállalatok és a vasutasok ellen indított negatív hangulatkeltést, amely az érdemi problémák elfedésére és a munkájukat becsületesen végző munkavállalók ellen irányul.

A MÁV vállalatcsoport gazdálkodását a tulajdonosi oldalról érő elmarasztaló megnyilatkozások kizárólag a döntéshozók felelősségét hivatottak áthárítani a vasutasokra.

A közösségi közlekedés állami feladat. Így elsődleges felelősség terheli a döntéshozókat az utazóközönség által joggal elvárt színvonalért, a fejlesztések elmaradásáért. A közösségi közlekedéstől elvont minden egyes adóforint pedig a szolgáltatásból kiszoruló állampolgárokat károsítja, térségeket lehetetlenít el, melynek következményeként munkahelyek szűnhetnek meg és gazdasági teljesítmény csökkenését vonja maga után - írják sajtóanyagukban az érdekvédők.

A VSZ Elnöksége a 2007 december 11-én megkötött megállapodás betartása érdekében az érdemi tárgyalások megkezdését követeli, még a közösségi közlekedést érintő döntések meghozatala előtt.

2007-ben a mellékvonalak és a vasúti munkahelyek megvédése érdekében a VSZ tagjai két alkalommal sikeresen sztrájkoltak.

Amennyiben a kormány, vagy a tulajdonos egyoldalúan megsérti a 2007-ben megkötött megállapodást, az a Vasutasok Szakszervezete sztrájk visszavonására vonatkozó kötelezettségét automatikusan megszünteti. A munkabéke megőrzéséért a kormány a felelős - áll a VSZ anyagában.