Folytatódik a sikeres vasúti közmunka-program

Csizmár Gábor foglalkoztatáspolitikai és munkaügyi miniszter, és Gaál Gyula, a MÁV ZRt. elnök-vezérigazgatója egy milliárd forint értékű együttműködési megállapodást írt alá, ami lehetővé teszi 2006-ban is, hogy tartós munkanélküliek bevonásával közmunkaprogram induljon a vasútvonalak megtisztítására.

A szaktárca vezetője a megállapodás aláírása alkalmából elmondta, hogy 2002. óta többszörösére, két milliárdról több mint 10 milliárd forintra emelkedett a közmunkára fordítható források nagysága. A megnövekedett állami tehervállalás mellett a vasúti, a vízügyi, az erdészeti társaságok és más területek bekapcsolódásának köszönhetően bővültek a foglalkoztatási lehetőségek ezen a téren. Csizmár Gábor kiemelte: idén a rendelkezésre álló támogatások révén összesen 35 ezer ember juthat közmunkával jövedelemhez, 6-8 hónapon keresztül, napi 6-8 órás munkavégzéssel. Folytatódnak a korábbi években indított sikeres programok, a vasúton kívül a belvízi és árvízi védekezésben, a parlagfű-mentesítésben és az autópálya-építéshez kapcsolódva.

Gaál Gyula elnök-vezérigazgató hangsúlyozta: a vasúti közmunkaprogram mindenki számára előnyös. Ezeket a feladatokat mindenképpen el kellene végezni, hiszen a kommunális hulladék eltakarításán kívül közmunkával biztosítják a vasúti pálya belátását, irtják a parlagfüvet, tehát biztonsági és egészségügyi szempontból is fontos a program. A tavalyi sikerekre alapozva az idén a fővárosban és kilenc megyében mintegy 1300 fő foglalkoztatására nyílik lehetőség.

Adatok, tények a vasúti közmunka-programról
2005-ben a Balaton mellett 71 településről 526 közmunkás dolgozott a vasútvonalak megtisztításán, az átjárók beláthatóságának javításán. Jellemzően nemcsak a pálya 2-2 méteres környékét tisztították meg, hanem szélesebb sávokat is. Mindenütt elvégezték a parlagfűirtást a vasút mellett. A borsodi, a nógrádi és a békési vasúti program azonos nagyságrendű, 50-50 millió forintos volt. 167-167 közmunkást foglalkoztattak mindhárom megyében. A közmunkákat önkormányzati alapítású közhasznú társaságok szervezték. Figyelembe véve a cserélődést, 200-200 embernek adtak három hónapra munkát. A programokhoz a vasút a szakmai irányítás mellett szállítással és helyenként szerszámokkal is hozzájárult. Az együttműködést a helybéli vasutasokkal minden pályázó kitűnőnek, zökkenőmentesnek ítéli.

2006-ban a vasúttal közös programok összértéke eléri az egymilliárdot: az aláírt megállapodás 500 millió forint MÁV-forrásról és hasonló nagyágú FMM-forrásról szól. Még februárban megjelennek a konkrét pályázati felhívások. Március közepétől - illetve, ahogy az idő engedi, mintegy 1300 ember kaphat félévi közmunka-lehetőséget a vasutak mentén.

A vasúttal közös programok 3 csoportba sorolhatók:
- Az idegenforgalom miatt kiemelt területek közül folytatódik a balatoni, a Tisza-tavi program, itt tartani kell a tavalyi színvonalat. A Velencei-tó környékén is átfogó tisztasági program indul. Az önkormányzati és állami utak, parkok rendbetétele és a tó legalább másfél kilométeres körzetének a parlagfű-mentesítése a cél. Ide kapcsolódik a vasútvonalak megtisztítása is.
- A vidéki helyszínek közül Borsod, Békés és Nógrád megye mellé csatlakozik Szabolcs-Szatmár, Hajdú-Bihar, Tolna és Baranya megye is.
- A legnagyobb programnak a budapesti ígérkezik, mind létszámban, mind ráfordításban (225 ember, és kb. 230 millió Ft).Több év mulasztását kell pótolni a fővárost átszelő vasútvonalak és pályaudvarok rendbetételével, a felgyűlt hulladék elszállításával. Ez tipikus guruló program lesz, hiszen a munkanélkülieket a főváros 30-40 kilométeres körzetéből toborozzák, és Budapest megtisztítása után a közmunkások a lakóhelyeikre vezető vasútvonalak mentén folytatják a munkát.