LESZ: nemzetközi botrány a ferihegyi sztrájktörők miatt

A LESZ és az RDSZSZ közleménye szerint Robert Evans angol európai parlamenti képviselővel, az EP Közlekedési Bizottságának tagjával egyeztetett Nagy-Britannia legnagyobb érdekképviselete, a kétmillió tagot tömörítő Unite szakszervezet vezetése. A találkozóra a múlt heti budapesti, helyzetfelmérő látogatást követően került sor múlt hét pénteken. Felhívták a Munkáspárt által jelölt képviselő figyelmét a Hochtief-BA jogsértő és biztonsági aggályokat is felvető lépéseire. Egyúttal a Magyar Állam felügyeleti szerveinek „botrányos tétlensége” ellen is szót emeltek.

Mint ismert, a decemberi munkabeszüntetés első napjaiban a Hochtief-Budapest Airport vezetése irodai dolgozókkal helyettesítette a sztrájkoló utasbiztonsági ellenőröket, majd Görögországból hívott sztrájktörőket. Ők egynapos felkészítés után szerezték meg azokat az engedélyeket, amelyekhez egy tapasztalt magyar munkavállalónak több hónapos átvilágítási és képzési folyamaton kell átesnie. Az angolul is hiányosan beszélő ellenőrök értelemszerűen magyar szakvizsgát sem tehettek – állítják közleményükben az érdekképviseletek.

A Unite a ferihegyi repülőtér azonnali biztonsági átvilágítását kezdeményezi az ECAC (European Civil Aviation Conference) vezetésénél. Hazánkban jelenleg a rendőrség folytat nyomozást légiközlekedés veszélyeztetésének gyanújával a cégnél. Robert Evans elmondta, az ügyben már kérdéssel fordult magyar és görög EP-képviselőkhöz, akik azonban nem mutatkoztak tájékozottnak az eseményekkel kapcsolatban. A szakszervezetekkel folytatott eszmecsere után a képviselő ismét felveszi a kapcsolatot magyar kollégáival, és napirendre tűzik az ügyet az EP Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságában is.

A szakszervezetek leszögezték, a görög sztrájktörők decemberi alkalmazása súlyos biztonsági kockázatokat jelent. Egyúttal a londoni magyar nagykövetnél is tiltakozásukat fejezik ki az állami szervek tétlensége miatt. A szakszervezetek felzúdulása nyomán a British Airways légitársaságnál is napirendre kerül a téma: vajon hogyan lehet egy nap alatt utasbiztonsági ellenőröket munkába állítani, miközben az ő felkészítésük, biztonsági átvilágításuk világszerte több hónapot igényel. Egyértelmű, hogy a sztrájk idejére a sztrájkolók helyettesítésére szerződtették őket, tehát Európában elfogadhatatlan sztrájktörésről van szó.

Attól függetlenül, végül sikerül-e megegyezniük a magyar szakszervezetekkel Ferihegyen, a német Hochtiefnak nehéz kérdések sorozatára kell majd választ adnia Nyugat-Európában - még úgy is, ha a magyar hatóságok decemberben nem találtak kivetnivalót a nem megfelelően képzett ellenőrök alkalmazásában. A LESZ és az RDSZSZ reméli, az eset intő példa a reptér vezetése számára, amelyből a megfelelő konzekvenciákat vonják majd le a jövőre nézve.