LESZ: több kárt okoznak a sztrájktörők, mint a sztrájk

Harmadik napja nem pillanthat bele a sztrájktörők munkaidejéről vezetett nyilvántartásba a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ). A konkurenciától is hívtak sztrájktörőket - olvasható a szakszervezet hétfőn kiadott közleményében.

A LESZ szerint minimális rugalmassággal meg tudná oldani a kialakult konfliktust a cégvezetés, ha erre törekedne a jelenlegi tulajdonosok által kinevezett menedzsment. A munkaadói oldal energiáit azonban a sztrájk törvénytelen leverése köti le - állítják. Ez a várható bírságok és az illegális külső munkaerő foglalkoztatási költségei miatt várhatóan jóval többe kerül a cégnek, mint egy korrekt megállapodás saját dolgozóival - teszi hozzá a szakszervezet.

A LESZ múlt pénteken jelezte, hogy a Munka törvénykönyve 22.§ (3) bekezdése által biztosított jogával élve ellenőrzést tartana, hogy átvizsgálja például a munkaidő-nyilvántartásokat. A szakszervezet levélben figyelmeztette Limburger Lóránt vezérigazgatót, hogy beosztottjai szigorúan változatlan tartalommal őrizzék meg az esetleges jogsértések bizonyítását lehetővé tévő nyilvántartásokat. A cégvezetés azonban csak a hónap végén összesített, digitálisan rögzített nyilvántartást adná át a szakszervezetnek - olvasható a közleményben. A LESZ a sztrájktörők munkaidejéről manuálisan vezetett, napon belüli nyilvántartásokat szeretné megvizsgálni, illetve azokat majd a hónap végén összevetni az összesített lajstrommal.

A LESZ felháborítónak tartja, hogy a cégvezetés a Malév Ground Handling (GH) közvetlen konkurenciájától, Limburger Lóránt vezérigazgató előző munkahelyéről, a török tulajdonban lévő Celebi GH-tól is hozatott sztrájktörőket külföldi légitársaságok kiszolgálásához. Túl a sztrájktörés jelentette, mára sajnos megszokottá váló törvénysértésen, ez a Malév GH piaci pozícióinak is komolyabb károkat okoz, mint maga a munkabeszüntetés - hangsúlyozták az érdekvédők.

A LESZ újra emlékeztette a közvéleményt, hogy a jelenleg napirenden lévő egyik alternatíva csupán 30 millió forinttal különbözik a cégvezetés elképzeléseitől.

A szakszervezet azért indított sztrájkot, mert az elmúlt években elmaradtak a béremelések a stabilan nyereséges Malév Ground Handling Zrt.-nél, majd a vezetőség 2010-ben átlagosan 20-25 százalékkal akarja csökkenteni a kereseteket a cégnél. A LESZ több kompromisszumos javaslatot is kidolgozott, azonban a vezetőség ezeket rendre elutasítja - állítja a szakszervezet.
  • 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
A munkaerő-képzés felé bővíti portfólióját a Prohuman

A Prohuman Csoport két magyarországi és egy erdélyi oktatási vállalat felvásárlásával új oktatási és kompetenciafejlesztési üzletágat hoz... Teljes cikk

Szegedi BYD-gyár: külön határátkelési sávot kapnak a külföldről járó dolgozók

Januárban elindult a próbagyártás a szegedi BYD-gyárban – közölte Botka László polgármester. A gyárban már mintegy 960 fő dolgozik, és a... Teljes cikk

Milliárdok érkeznek – 150 munkahely sorsa dőlt el Csöngén

A Binder Ipari Szerkezetépítő Kft. négymilliárd forint értékű beruházást hajt végre Csöngén a kormány támogatásával, aminek nyomán... Teljes cikk