Megfélemlítik a Kapos Volán sztrájkra készülő buszvezetőit?
Kétségei vannak a munkáltatónak a Kapos Volán Zrt. szakszervezete által október 30-ára meghirdetett munkabeszüntetés jogosságát illetően, ezért bírósághoz fordult csütörtökön. A munkavállalói szervezet szerint ezzel tulajdonképpen meg akarják félemlíteni a sztrájkra készülő autóbuszvezetőket.
A szakszervezet egyúttal a bíróságon is meg kívánja védeni igazát, ezért már pénteken benyújtja a munkaügyi bírósághoz azokat a dokumentumokat, amelyekről úgy véli, hogy alátámasztják az akció jogosságát. Dobi István szakszervezeti vezető véleménye szerint a Kapos Volán vezetése úgy fordult a bírósághoz, hogy nincs birtokában minden információnak, így annak sem, hogy a Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) október 8-án - a korkedvezményről egyeztetést kérve - levélben fordult a munkaügyi miniszterhez, akinek a sztrájktörvény szerint 5 napon belül ki kellett volna jelölnie a szakszervezettel tárgyaló bizottság tagjait, ám ez eddig nem történt meg.
A szakszervezeti vezető szerint a döntéshozóknak egyeztetniük kellett volna a szakszervezettel, ám ezt elmulasztották. Dobi István szerint ezért nem jogszerűtlen a sztrájk.
Torma Kálmán, a Zrt. vezérigazgatója az MTI megkeresésére határozottan cáfolta, hogy retorzióval éltek volna a szakszervezettel és a dolgozókkal szemben. Ugyanakkor a sztrájkot nem tartja "korrekt és etikus lépésnek" a szakszervezet részéről, mivel az nem tett meg mindent az egyeztetés érdekében. Azt ugyanis nem lehet annak tekinteni, hogy a társaság vezetése kap egy értesítést a sztrájk időpontjáról - jegyezte meg.
Rámutatott: a vita törvényről, nem pedig munkáltatói hatáskörről szól, az ügyben a vezetés nincs döntési helyzetben, ezért a helyi szintű sztrájk megoldást nem hoz. Márpedig most erről van szó, hiszen a 16 Volán társaság közül csak a Kapos Volán szakszervezete hirdetett sztrájkot - tette hozzá.
Az MTI már beszámolt arról, hogy a Kapos Volán Zrt. szakszervezeti bizottságának elnöksége a napokban rendkívüli ülésen döntött arról, hogy október 30-án reggel 5 órától kétórás munkabeszüntetést tartanak. A kormány azon döntése ellen tiltakoznak, amely az autóbuszok típusa szerint eltérően állapítja meg a korkedvezményes nyugdíj jogosultságának időpontját. A sztrájkban Dobi István elmondása szerint mintegy 400 autóbuszvezető vesz majd részt, s a Kapos Volán valamennyi járatát érinti.
A szakszervezeti vezető szerint a döntéshozóknak egyeztetniük kellett volna a szakszervezettel, ám ezt elmulasztották. Dobi István szerint ezért nem jogszerűtlen a sztrájk.
Torma Kálmán, a Zrt. vezérigazgatója az MTI megkeresésére határozottan cáfolta, hogy retorzióval éltek volna a szakszervezettel és a dolgozókkal szemben. Ugyanakkor a sztrájkot nem tartja "korrekt és etikus lépésnek" a szakszervezet részéről, mivel az nem tett meg mindent az egyeztetés érdekében. Azt ugyanis nem lehet annak tekinteni, hogy a társaság vezetése kap egy értesítést a sztrájk időpontjáról - jegyezte meg.
Rámutatott: a vita törvényről, nem pedig munkáltatói hatáskörről szól, az ügyben a vezetés nincs döntési helyzetben, ezért a helyi szintű sztrájk megoldást nem hoz. Márpedig most erről van szó, hiszen a 16 Volán társaság közül csak a Kapos Volán szakszervezete hirdetett sztrájkot - tette hozzá.
Az MTI már beszámolt arról, hogy a Kapos Volán Zrt. szakszervezeti bizottságának elnöksége a napokban rendkívüli ülésen döntött arról, hogy október 30-án reggel 5 órától kétórás munkabeszüntetést tartanak. A kormány azon döntése ellen tiltakoznak, amely az autóbuszok típusa szerint eltérően állapítja meg a korkedvezményes nyugdíj jogosultságának időpontját. A sztrájkban Dobi István elmondása szerint mintegy 400 autóbuszvezető vesz majd részt, s a Kapos Volán valamennyi járatát érinti.
Mit kezdenek a munkaerőhiánnyal a cégek? Még több erőforrást tesznek a toborzásba? Vagy jobban figyelnek meglévő munkavállalóikra?
Aki válaszol: Sipőcz Iván
Engedelmes és hasznos munkavállalókat termel a kiégés társadalma?