Mozdonyvezetőhiány miatt maradnak ki a vonatok
A Közlekedő Tömeg Egyesület információi szerint szeptember 17-én négy elővárosi vonat azért nem indult el a végállomásról, mert nem volt rájuk mozdonyvezető. Emiatt több száz ember csak fél órás késéssel tudott elérni úticéljához - írják közleményükben.
Az egyesület szerint nem elszigetelt esetről van szó, rendszeresek a személyzethiány miatti járatkimaradások. A MÁV szóvivője például nemrég közölte, hogy augusztusban 30 olyan vonat volt, amely személyzethiány miatt nem tudott elindulni - írják.
A közlemény szerint egyértelmű, hogy a MÁV munkaerőhiányát már a saját bőrükön is érzik az utasok. A Vasutasok Szakszervezete szerint a MÁV Zrt.-nél 658, a MÁV-csoportnál pedig összesen csaknem 1500 dolgozó hiányzik.
A MÁV vezetői azonban láthatóan nem a probléma megoldásával foglalkoznak, hanem annak létezését is tagadják - véli az Egyesület. Szeptember 11-én a MÁV Kommunikációs Igazgatósága egy közleményben azt állította, hogy a MÁV-nál "nem beszélhetünk munkaerőhiányról", annak ellenére, hogy csaknem 1500 munkavállaló hiányzik a cégcsoportnál.
A közlemény szerint egyértelmű, hogy a MÁV munkaerőhiányát már a saját bőrükön is érzik az utasok. A Vasutasok Szakszervezete szerint a MÁV Zrt.-nél 658, a MÁV-csoportnál pedig összesen csaknem 1500 dolgozó hiányzik.
A MÁV vezetői azonban láthatóan nem a probléma megoldásával foglalkoznak, hanem annak létezését is tagadják - véli az Egyesület. Szeptember 11-én a MÁV Kommunikációs Igazgatósága egy közleményben azt állította, hogy a MÁV-nál "nem beszélhetünk munkaerőhiányról", annak ellenére, hogy csaknem 1500 munkavállaló hiányzik a cégcsoportnál.
Fata László az egyik legismertebb hazai cafeteria szakértő. Legújabb könyvéről, a Cafeteria kalandparkról írtunk ismertetést.
Aki válaszol: Sipőcz Iván
Visszatérnek a Dolgozó anyák