Német munkások építik az M6-ost

FigyelőNet BELÉPÉSREGISZTRÁCIÓKeresőFNHírforrásCégmonitor2005. április 27. Feliratkozás a hírlevélreLegyen az FN a kezdőoldalam! function getElement(id) {return document.getElementById ? document.getElementById(id) : document.all ? document.all(id) : document.layers? document.layers[id]:null;}function csatornaSzinov(csatornaSor,mid,col,bgcol) {var tmp;tmp=getElement(mid);tmp.style.color = col;csatornaSor.cells[0].bgColor = bgcol;}function csatornaSzinou(csatornaSor,mid,col,bgcol) {var tmp;tmp=getElement(mid);tmp.style.color = col;csatornaSor.cells[0].bgColor = bgcol;}ROVATOK Címlap Hírek Gazd/Pol Köz/Élet Befektetés Cégvilág Karrier Tech/Tudomány Életmód Utazás Hetilap Figyelő Trend Archívum DossziékAdózás 2005Álláskeresési ABCBefektetők iskolájaEgzotikus pénzügyi termékekEU-források és pályázatokEU-munkavállalásGyorsjelentésekIngatlan adásvételIrakIzgalmas ingatlanokKarriertanácsok az unióbanKöltségvetés 2005MatávMolMunkajogOrosz biznyeszOTPRichterUniós ingatlanboomSZOLGÁLTATÁSOK Kalkulátorok Szakértőink Adatbánya Hírforrás Munkajogi ABC Cégmonitor Nyelvlabor Naptár Talentum:Állások KonferenciákINTERAKTÍV Fórumok Pályázatmonitor Képzések IngatlanMonitor Tesztek, kvízek Német munkások építik az M6-ost 2005. április 27. FigyelőNet-lapszemle Az M6-os autópálya Érd–Dunaújváros szakaszán kétszáz német építőipari munkás dolgozik. A Magyar Nemzet információi szerint nem biztos, hogy határidőre elkészül a sztráda. Az M6-os szakaszának megépítésére és 22 éves üzemeltetésére a Bilfinger Berger, Porr, Swietelsky cégek által létrehozott német–osztrák érdekeltségű M6 Duna Autópálya Konzorcium kapott megbízást tavaly ősszel a magyar államtól. A külföldi cégek már nemcsak fővállalkozóként jelennek meg, de az építőmunkások is Németországból érkeznek, leginkább a német építőipari recessziója miatt - írjaa Magyar Nemzet. Az M6-os újabb szakaszainak koncessziós pályázatait jelenleg a Nemzeti Autópálya Rt. készíti elő a gazdasági és közlekedési tárca megbízásából. A lap információi szerint az autópályát a fővállalkozók 2006. március végéig nem tudják a forgalomnak átadni, a másfél éves kivitelezési idő ugyanis kevésnek bizonyul. A konzorcium illetékese cáfolta ezeket a híreket.