Összecsaptak a hullámok a BKV felett: sztrájk, csőd, jegyáremelés

A lap beszámol róla, hogy a BKV-nál működő 11 szakszervezet nyílt levélben jelezte Demszky Gábornak, hogy bizalmuk megrendült benne, mivel úgy vélik, hogy a főpolgármester nem tartotta be segítségre vonatkozó ígéretét. A szakszervezetek sztrájkot hirdetnek, ha továbbra sem vonják be őket a BKV elkerülhetetlen átalakításának folyamatába.

Eközben napirendre került a teljes vezetőségváltás kérdése is. Demszky szerint Aba Botonddal az élen a menedzsmentnek mennie kell. A lap MSZP-s körökből nyert információi szerint az ifjú szocialisták egyike lehet Aba utódja, de felmerült Moskovits Péter neve is, aki az előző ciklusban MSZP-színekben a pénzügyi bizottság vezetője volt a Városházán.

Ugyanakkor cégnél már egy éve "csődközeli állapotokról" beszélnek. Podonyi László az Állami Számvevőszék központi szervezeteket ellenőrző osztályának vezetője a hvg.hu-nak elmondta, hogy a BKV folyamatos hitelfelvételre kényszerül, folyamatosan veszteséget halmoz fel, majd a könyvelési időszak végén a főváros utólag megfinanszírozza a tőketörlesztést. Az utóbbi két évben azonban a Városháza egyetlen fillért sem adott az üzemeltetéshez. A veszteség 9 milliárdról tehát 30 milliárdra duzzadt, míg az adósságállomány eléri a 60 milliárd forintot. Emellett a BKV éves bevétele mindössze 60 milliárd forint.

A csődbe juttatás a privatizáció tudatos előkészítése lehet - vélte már tavaly is Szálka Miklós, a BKV felügyelőbizottságának fideszes tagja. Általános csődeljárási gyakorlat ugyanis, hogy a nagy cégeket, kisebb, jobban kezelhető, átláthatóbb egységekre darabolják - olvasható a lapban.