Aránytalanul keveset fizet a magyar munkásoknak az Audi
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatMegvizsgálta a G7.hu, hogy mennyit kap egy magyar és egy német munkás az autóipari óriásnál, illetve milyen eltérés mutatkozik a hozzáadott értékben.
A portál számításai szerint egy német munkás az általa megtermelt érték arányában jóval magasabb fizetést kap, mint magyar kollégája - miközben termelékenysége nem sokkal magasabb, a cég bevételeiből jóval nagyobb arányban részesedik. Ez alapján a magyar munkások 444 ezres fizetésükkel - igaz, hogy ez másfélszerese a magyar átlagbérnek - háromszor kevesebbet keresnek a német munkásnál, ha az általuk előállított értékből részesülnek. Regionálisan a magyar átlagbér másfélszeresét keresik, viszont ez a német kollégáknál 216 százalékkal több, mint az átlagbér. Hasonló számítás szerint idehaza 526 ezret kellene hazavinniük a munkásoknak.
A további nemzetközi eltéréseket vizsgálva látható, hogy a magyar munkások a német munkás keresetének mindössze 22 százalékát kapják kézhez, miközben termelékenységük messze nem marad el ennyivel az ingolstadti kollégákétól. A magyar munkások termelékenysége 35-45 százalékkal alacsonyabb, míg a bérek 78 százalékkal.
Azaz, a németek munkájukkal megtermelt érték 2,5-3-szorosát kapják kézhez a magyarokhoz képest. A cégcsoport hivatalos adatiból vett számok alapján a g7.hu azt írja továbbá, hogy az Audi Hungária közvetlenül gyakorlatilag semmit sem értékesít - az autókat, motorokat, egyéb alkatrészeket mind a német anyacégen keresztül adják el - az anyavállalat meg tudja tenni, hogy a profitot a Németországban realizálja.
Egy példával nézve: a cég piaci beszámolója szerint a magyar leányvállalat 48 milliárd forintot költött kutatás-fejlesztésre - vagyis csaknem annyit, mint a Magyar Tudományos Akadémia 50 milliárdos éves költségvetése. Az arányok azért is érdekesek, mert az MTA 5400 alkalmazottjához képest az Audinál 348 ember dolgozik ezen a területen. Emellett kifizettek a német cégnek további 18,9 milliárd forintot „konszern szolgáltatásokra” - ezzel az összeggel együtt már tíz százalékkal lenne magasabb az említett hozzáadott érték.
A különböző transzferek és elszámolások nélkül ugyanis a hazai cég árbevétele a mostani 106 milliárdnak csaknem duplája, 206 milliárd forint lenne. Vagyis a munkások és a magyar állam közös érdeke lenne, hogy az Audi ne vigye külföldre a magyar munkások által megtermelt hozzáadott értéket, hisz amellett hogy az államkasszába közvetlenül több pénz folyna be, a G7 szerint - amellett hogy a munkások munkájuk gyümölcsének nagyobb részét kapják kézhez - minden egyes százalék fizetésemelés további 1,9 milliárd SZJA-bevételt is jelentene.
via G7
A további nemzetközi eltéréseket vizsgálva látható, hogy a magyar munkások a német munkás keresetének mindössze 22 százalékát kapják kézhez, miközben termelékenységük messze nem marad el ennyivel az ingolstadti kollégákétól. A magyar munkások termelékenysége 35-45 százalékkal alacsonyabb, míg a bérek 78 százalékkal.
Azaz, a németek munkájukkal megtermelt érték 2,5-3-szorosát kapják kézhez a magyarokhoz képest. A cégcsoport hivatalos adatiból vett számok alapján a g7.hu azt írja továbbá, hogy az Audi Hungária közvetlenül gyakorlatilag semmit sem értékesít - az autókat, motorokat, egyéb alkatrészeket mind a német anyacégen keresztül adják el - az anyavállalat meg tudja tenni, hogy a profitot a Németországban realizálja.
Egy példával nézve: a cég piaci beszámolója szerint a magyar leányvállalat 48 milliárd forintot költött kutatás-fejlesztésre - vagyis csaknem annyit, mint a Magyar Tudományos Akadémia 50 milliárdos éves költségvetése. Az arányok azért is érdekesek, mert az MTA 5400 alkalmazottjához képest az Audinál 348 ember dolgozik ezen a területen. Emellett kifizettek a német cégnek további 18,9 milliárd forintot „konszern szolgáltatásokra” - ezzel az összeggel együtt már tíz százalékkal lenne magasabb az említett hozzáadott érték.
A különböző transzferek és elszámolások nélkül ugyanis a hazai cég árbevétele a mostani 106 milliárdnak csaknem duplája, 206 milliárd forint lenne. Vagyis a munkások és a magyar állam közös érdeke lenne, hogy az Audi ne vigye külföldre a magyar munkások által megtermelt hozzáadott értéket, hisz amellett hogy az államkasszába közvetlenül több pénz folyna be, a G7 szerint - amellett hogy a munkások munkájuk gyümölcsének nagyobb részét kapják kézhez - minden egyes százalék fizetésemelés további 1,9 milliárd SZJA-bevételt is jelentene.
via G7
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Ne maradjon le a tréningpiac legjobb napjáról! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek


Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?