Kész visszafizetni az állami támogatás egy részét a leépítést tervező Continental

A korábbi sztrájkok után a cég azért került ismét a fókuszba, hogy a Délmagyar megírta, ismét leépítésre készülnek a makói üzemben, Lázár János pedig Facebook-videóban kelt ki magából. 

Az állami támogatás létszámmal kapcsolatos feltételeit valóban nem tudják teljesíteni az autóipar lejtmenete miatt, de mindezt korábban már jelezték a kormánynak - írja most a hvg.hu. A cég kész visszafizetni a támogatás egy részét.

Jelenleg több forgatókönyvet mérlegelnek, és függetlenül attól, hogy mi lesz az eredmény, ígéretük szerint minden állami szabályozásnak meg fognak felelni. Makón a kiemelten nehéz gazdasági helyzet és a rendkívül problémás középtávú kilátások ellenére sem szeretnék bezárni a gyárat, a munkahelyek nagy részét a súlyos pénzügyi veszteségek ellenére is megtartják - közölte a cég.

Makón a vállalat többi egységéhez képest azért is speciális a helyzet, mert a minden piaci szereplőt érintő félvezetőhiány és iparági transzformáció mellett az egységet a kimagasló arányú dízel termékportfólió körülményei is visszavetik.

Hajdú Roland, a Makói Gumiipari Szakszervezet vezetője szerint az autóipari szektor globális lejtmenete indokolhatja  ugyan a Continental lépéseit, de a munkavállalókkal egyezkedve, közösen kellene kialakítani a leépítések menetét. Ezzel szemben a makói gyárban elmérgesedett a viszony a menedzsment és a dolgozók között, néhány hónappal ezelőtt vezetőcsere is volt a makói gyárban. Ennek ellenére sem javult a helyzet a helyi érdekvédelmi szervezet és a gyárvezetés között.