Komoly bérfeszültségek lehetnek az állami cégeknél is

A 17-18 ezer főt foglalkoztató Volán-társaságoknál 1 milliárd forinttal nőnek a bérköltségek a minimálbér és bérminimum emelésének következtében. A MÁV-nál 38 ezer munkavállalóból 11 ezret érint az emelés, így itt is jelentős bértömeg-növekedés történik. Ami azonban a költségeknél is komolyabb probléma, hogy az emelés komoly bértorlódáshoz vezet több területen.

Például egy kezdő váltókezelő majdnem annyit keres, mint egy jelentős tapasztalattal rendelkező forgalmiszolgálat-vezető, aki ráadásul a főnöke, mondta a lapnak Bárány Balázs, a VDSZSZ Szolidaritás érdekvédelmi alelnöke. Ahogy az autóbuszvezetők és a karbantartók közt is hasonló feszültség lehet.

Ráadásul ezeknél a cégeknél általában munkaerőhiány van már így is, a versenyszféra béremelései is komoly elszívóhatást jelentenek. Így kérdés mekkora forrást tud biztosítani béremelésre a fenntartó. A szakszervezetek az idén először ígéretet kaptak arra, hogy a kormány egységes bérjavaslatot dolgoz ki az állami tulajdonú társaságok számára.

Világgazdaság