2006 végéig hatszáz dolgozót küld el a Malév

Gönci János, a Malév vezérigazgatója azt állítja, a cég saját erejéből is működőképes maradhat. Ehhez azonban ő is az üzemanyag-üzletág eladásából szerezne pénzt, és jövő év végéig hatszáz dolgozó elbocsátását is szükségesnek látja - írja a Népszabadság. "2006 végére pozitív lehet az üzemi eredmény" MNB Jegybanki SzótárKeresendő kifejezésA vezérigazgató elmodása szerint a cég likviditása jó, 2006 végére pedig a légitársaság üzemi eredménye is pozitív tartományba kerülhet. A privatizáció a további fejlesztések finanszírozása miatt elkerülhetetlen, ehhez tőkebevonásra lesz szükség. Gönci János osztja azt a véleményt, miszerint a kormányzat inkább építsen autópályát, és ne egy légitársaságra költse az adófizetők pénzét. A légitársaság veszteségét egyszeri bevétel kompenzálja 2005-ben, a Ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport a végső megegyezéstől függően öt- és hétmilliárd forint közötti összeget fizet majd az üzemanyag-értékesítéssel foglalkozó Malév-leányvállalatért. Az üzemanyag-értékesítés nem tartozik szorosan a légitársasági alaptevékenységhez, sokkal jobban illik egy repülőtér-üzemeltető profiljába. Egyedül az szólt a kiszervezés ellen, hogy így a Malév esetleg drágábban jut majd üzemanyaghoz, mint korábban. Egy öt évre szóló, meghosszabbítható szerződéssel azonban ezt a veszélyt is sikerült kivédeni - mondta a légitársaság vezérigazgatója. Gönci szerint, ha valamelyik Malév-vevőjelölt nem képes garantálni a Malév oneworld-tagságát, akkor nagyon meg kell nézni, hogy ezért mit ad cserébe. A csatlakozás nemcsak a Malév, hanem az ország szempontjából is kiemelt jelentőségű, mivel így a világ bármely pontjáról elérhetővé válik a magyar főváros Malév-járatkóddal. A nemzeti légitársaság számára azért vonzó a oneworld szövetség, mert például a Balkánról és Észak-Kelet-Európából a Malév szállíthatja a hosszú távú járatok utasait a szövetség elosztóközpontjaiba. Ugyanakkor arra is lehetőség nyílik, hogy a mainál több közvetlen interkontinentális járat landoljon Ferihegyen. Gönci János biztos benne, hogy a Malév még az idén végleges meghívást kap a szövetségbe. Így jó esetben a magyar légicég akár már a jövő nyári menetrend bevezetésétől teljes jogú tagja lehet a oneworldnek. Még az idén két-háromszáz, a jövő év végéig pedig összesen körülbelül hatszáz fővel kell csökkenteni a légitársaság dolgozóinak létszámát. A végső döntés előtt azonban a vezérigazgató még egyeztetni szeretne a szakszervezetekkel is - számol be a Népszabadság. [origo]Korábban:Az AirBridge újra indulna a MalévértNem adják el a MalévotA LOT is érdeklődik a Malév irántHárom ajánlat érkezett a Malévra        Iratkozzon fel RSS-hírcsatornáinkra!Az [origo] kiadója a T-Online Magyarország Rt. © Minden jog fenntartva