kapubanner for mobile

500-600 ezer forintos kompenzációt kérnek a sztrájkra készülő mozdonyvezetők

A Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) március 10-ére hirdetett sztrájkot az eredménytelenül lezárult munkaügyi vita után.

images

Péntekig kell döntenie a bíróságnak első fokon, és február végére derülhet ki jogerősen, vajon jogszerű lehet-e a tervezett sztrájk, amit a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) kezdeményezett a reálbérkereset-csökkenés miatt - írja a 24.hu. A szakszervezet február 2-án jelentette be, hogy március 10-én nulla órától határozatlan idejű sztrájkot hirdet. Február 4-én kérvényezték a sztrájk jogszerűségének megállapítását, amire a bíróságnak 5 munkanapja van, tehát péntekig megszülethet a döntés. Ezt nagy valószínűséggel megtámadja az a fél, amelynek nem kedvező a döntés, amire szintén öt nap van. Utána további öt munkanapon belül kell meghozni a másodfokú döntést - vázolta fel a várható menetrendet Barsi Balázs, a MOSZ elnöke. A 2021 júliusától érvényes hároméves bérmegállapodás szerint 2021-ben a béremelés helyett 200 ezer forint SZÉP-kártya juttatást kaptak a dolgozók, és idén 10 százalékos, jövőre 5 százalékos béremelést kapnak. A MÁV-nál dolgozó mozdony- és motorvonatvezetők 80 százalékát képviselő MOSZ nem írta alá a megállapodást. A MOSZ szerint a munkáltatónak kompenzálnia kell a reálkereset-csökkenést és az elmaradt a fizetésemelést. Barsi Balázs elmondta, a MÁV nem tartja indokoltnak az igényt, tárgyalni sem akart róla, a sztrájk bejelentését megelőzően kötelező, december elejei kollektív munkaügyi vita is eredménytelen volt. 

A MOSZ elnöke szerint igaz, hogy az elmúlt öt évben a mozdonyvezetők fizetése átlagosan összesen 60 százalékkal emelkedett, de közben a nemzetgazdasági átlagkereset gyorsabban, akár 70 százalékkal is nőhetett. Ezt támasztják alá a KSH statisztikái is, melyek szerint 2016-hoz képest legalább 64 százalékkal nőttek az átlagkeresetek. Barsi Balázs rámutatott: a stratégiai munkakörök közül a mozdonyvezetők kapták az egyik legkevesebb emelést 2016 óta. Hozzátette: a mozdonyvezetők átlagfizetése tavaly bruttó 703 ezer, 2020-ban pedig bruttó 714 ezer forint volt. Ez úgy történhetett, hogy 2020-ban többet túlóráztathatták a mozdonyvezetőket, mint tavaly.

Egy januárban született megállapodás szerint az idei 10 százalékos béremelés legalább bruttó 40 ezer forint kell, hogy legyen, a legkisebb bérek emelése miatti bértorlódás enyhítésére. Egyes munkakörökben ez akár 20 százalékos alapbéremelést is jelenthetett, ám a mérnöki, technikusi, mozdonyvezetői munkakörökre ez nem érvényes, mert náluk 380-400 ezer forintról indul az alapkereset, tehát ők csak a 10 százalékos alapbéremelést kapták meg, nem részesültek a közteher-megtakarításból, és a bértorlódást, valamint az inflációt sem kompenzálták náluk - jelentette ki a szakszervezet elnöke. 

A szakszervezet szerint a veszteséget éves szinten fejenként bruttó 500-600 ezer forinttal lehetne kompenzálni. Bíznak benne, hogy amennyiben a bíróság jogszerűnek tartja a sztrájkot, az kimozdítja a tárgyalásokat a holtpontról. Nem sztrájkolni szeretnének, hanem minél előbb egyezségre jutni a munkáltatóval.

A 24.hu megkereste a MÁV-ot is, mely a hétfői közleményüket ajánlotta válaszként, mely szerint a MÁV-START alaptalannak, jogszerűtlennek és felelőtlennek tartja a Mozdonyvezetők Szakszervezetének sztrájkbejelentését, ezért benyújtotta ellenkérelmet a sztrájk jogellenességéről dönteni jogosult Fővárosi Törvényszékhez.

 

24.hu

  • 2026.04.24Pannon HR Konferencia Székesfehérvár Tavaszi Pannon HR Konferenciánkon Székesfehérváron, ahol ismét neves előadókkal, érdekes és aktuális témákkal készülünk. Amikor a döntéseknek súlya van – felelősségvállalás kultúrája a vezetésben és HR-beninfo button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.05.20Pannon HR Konferencia Debrecen Célunk, hogy lehetőséget biztosítsunk a HR-es közösségnek, hogy megvitassák az aktuális kihívásokat, trendeket, valamint hogy szakmai újdonságokkal ismerkedhessenek meg.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.05.31Az Év Felnőttképzője 2026. - Páyázzon! A HR Portal által alapított díj célja, hogy láthatóvá tegye azokat a felnőttképző intézményeket, amelyek mérhető eredményekkel és valódi munkaerőpiaci hatással dolgoznak.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.23Mi tesz egy tréninget valóban hatékonnyá 2026-ban? Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
4 hónapja nem kaptak fizetést – most éhségsztrájkba kezdenek a magyar vegyi üzem dolgozói

A Sajóbábonyban, Borsod-Abaúj-Zemplén megyében működő SPL Europe Kft. dolgozói éhségsztrájkra készülnek, miután hónapok óta nem kaptak... Teljes cikk

Uniós források feltételekkel: mi kell a kifizetésekhez?

Ahhoz, hogy Magyarország hozzáférjen az Európai Unió helyreállítási és ellenállóképességi alapjának (RRF) forrásaihoz, teljesítenie kell az... Teljes cikk

Állami karrierek újraírva: szakemberekkel épül a Tisza-kormány

Teljes átalakulás jöhet az államigazgatásban: új minisztériumi struktúra, szakminiszterek és a politikai kinevezettek leváltása szerepel a tervek... Teljes cikk