A GM kiszervezi az Opel egyes részlegeit

Stevens az Automobilwoche című német szaklapnak elmondta: a bochumi üzemben már megkezdődött például a logisztika, a szállítás, a tengelygyártás területein a lehetséges külső cégek, beszállítók felkutatása. Az Opel bochumi gyárában 1200 munkahely került veszélybe a 7 ezerből, elsősorban azért, mert jelentős a gyártási többletkapacitás az Astra és a Zafira modelleknél - írta egy hete az Automobilwoche.

A lap értesülése szerint Carl-Peter Forster, az anyavállalat, a General Motors európai elnöke már 2007 elején le akarja állíttatni a harmadik műszakot két gyárban, Antwerpenben és Bochumban, a harmadik Astra üzemben, az angliai Ellesmere Portban már májusban jelezték, hogy augusztustól 950 munkahelyet megszűntetnek.

A három gyár mellett a lengyelországi Gliwicében és a svédországi Trolhaettenben lévő Opel üzem is pályázik a 2009-től várható új Astrák gyártására, de ehhez csak három gyárra lesz szükség az ötből, ami 2010-től további bezárásokat jelent. A lap értesülése szerint összesen hat európai GM-gyár bezárása jöhet szóba 2015-ben.

Az Opelnél 2004 végén azt közölték, hogy közel tízezer munkahelyet szüntetnek meg a németországi autógyárakban az elkövetkező két évben, de akkor nem beszéltek üzembezárásról. A General Motors Európában 11 gyártó és összeszerelő üzemben több mint 60 ezer embert foglalkoztat, körülbelül a felét Németországban alkalmazza, de a detroiti autóóriás 1999 óta nem nyereséges Európában. A takarékossági intézkedés a németországi gyártó helyeken kívül érinti a belgiumi Antwerpent, a spanyolországi Zaragozát, a svédországi Trollhaettent és a nagy-britanniai Ellesmere Portot.

MTI/Menedzsment Fórum