Bevonnák a Malév privatizációba a Budapest Airportot

Bevonnák a Malév privatizációba a Budapest Airportot 2004. november 22. FigyelőNet-lapszemle Nem kizárt, hogy a Malév csak a Budapest Airport Rt.-vel együtt lesz eléggé vonzó a befektetők szemében - olvasható a Világgazdaságban. hirdetés Ön mit szól hozzá? Az ÁPV Rt. mielőbb új tendert szándékozik kiírni, mert a legutóbbin egyetlen cégként induló Aviation Solutions International (ASI) „nem mindenben" tett eleget a feltételeknek. Az Euroinvest akkor érdeklődött, de végül nem adott be ajánlatot. Információk szerint az Euroinvest Rt. – háta mögött a TriGránit Fejlesztési Rt.-vel – most ajánlat tételre készül a Malév Rt. privatizációjának megismételt körében. Az Euroinvest eddig is jelentős beruházásokat készíthet elő a ferihegyi repülőtéren, annak környékén, az oda vezető (közúti és vasúti) útvonalak mentén; ez felértékelné az egész objektumot, amelyből a BA Rt. vezetése közép-európai logisztikai és elosztó központot szeretne kialakítani. A ferihegyi repülőteret üzemeltető BA Rt. állami társaság, egyébként ugyancsak privatizáció előtt áll, s noha két teljesen önálló és elkülönült piacon működő cégről van szó, üzletileg előnyös lehet a vásárlónak, ha minkét céget felügyelheti. Euroinvest valószínüleg azzal számol, hogy az ÁPV Rt. jóval többet szeretne kapni a Malévért, mint amennyit (150 millió forint) az ASI ígért. A Malévnak jelenleg 36,2 milliárd forintnyi adóssága van, ebből 33 milliárd forint mögött áll állami garancia. Elkerülhetetlen több száz fő elbocsátása, ehhez is több milliárd forint kell.