Biztos állásokért engedne a VW-nél a szakszervezet
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA munkavállalók képviselői hajlandók tárgyalni a Volkswagen vezetésével, jelentették be a legjelentősebb érdekképviselet, az IG Metall illetékesei. A szakértők mindenesetre kemény megbeszélésekre számítanak, hiszen a menedzsment a munkahét hosszát úgy növelné, hogy a pluszórákért nem fizet.
Az érdekképviselet hajlik a tárgyalásokra, ám azt már a megbeszélések elején rögzítették, hogy csak abban az esetben képzelhető el megállapodás, ha a Volkswagen vezetése a többletmunkáért cserébe garantálja a munkahelyek megtartását. Mint azt az IG Metall vezetői hangoztatták, a társaság hat, Németország nyugati tartományaiban található üzemében kívánják elérni, hogy a jelenlegi létszám ne csökkenjen.
Mint arról korábban az mfor.hu is beszámolt, a legnagyobb európai autógyártó vállalat, a Volkswagen visszatérne a korábban alkalmazott 35 órás munkahétre, a foglalkoztatottak által ledolgozandó plusz órákat azonban nem kívánja kifizetni. A vállalat vezetése szerint ugyanis az éles piaci versenyben csak így őrizheti meg helyzetét a német cég. A társaság termelése és értékesítése az elmúlt időszakban ugyan nem esett vissza, ám a viszonylag jó eladási adatok a nyereségben sem tükröződtek.
Horst Neumann az autógyár HR vezetője úgy nyilatkozott, hogy ésszerű kompromisszumok esetén van miről tárgyalni. A menedzsment számára az alkura kellő időt hagyott a cég első embere, Bernd Pischetsrieder, aki novemberre szeretné lezárni a munkaidő kérdését.
Érdekesség, hogy a jelenlegi 28,8 órás rendszer egy korábbi megszorítás eredményeként alakult ki. Akkor 30 ezer munkahelyet úgy tudtak megmenteni, hogy a cég átállt a négynapos munkahétre.
Menedzsment Fórum
Mint arról korábban az mfor.hu is beszámolt, a legnagyobb európai autógyártó vállalat, a Volkswagen visszatérne a korábban alkalmazott 35 órás munkahétre, a foglalkoztatottak által ledolgozandó plusz órákat azonban nem kívánja kifizetni. A vállalat vezetése szerint ugyanis az éles piaci versenyben csak így őrizheti meg helyzetét a német cég. A társaság termelése és értékesítése az elmúlt időszakban ugyan nem esett vissza, ám a viszonylag jó eladási adatok a nyereségben sem tükröződtek.
Horst Neumann az autógyár HR vezetője úgy nyilatkozott, hogy ésszerű kompromisszumok esetén van miről tárgyalni. A menedzsment számára az alkura kellő időt hagyott a cég első embere, Bernd Pischetsrieder, aki novemberre szeretné lezárni a munkaidő kérdését.
Érdekesség, hogy a jelenlegi 28,8 órás rendszer egy korábbi megszorítás eredményeként alakult ki. Akkor 30 ezer munkahelyet úgy tudtak megmenteni, hogy a cég átállt a négynapos munkahétre.
Menedzsment Fórum
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Ne maradjon le a tréningpiac legjobb napjáról! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.24BLUE | recruiTECH & HRTECH & LearnTECH A BLUE konferencia idén 3 területet egyesít: recruiTECH, HRTECH és LearnTECH, hogy teljesen lefedje a kékgalléros toborzás, digitalizáció és képzés‑fejlesztés kihívásait. Csatlakozz szeptember 24-én!
Részletek
Jegyek
