Biztos állásokért engedne a VW-nél a szakszervezet
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA munkavállalók képviselői hajlandók tárgyalni a Volkswagen vezetésével, jelentették be a legjelentősebb érdekképviselet, az IG Metall illetékesei. A szakértők mindenesetre kemény megbeszélésekre számítanak, hiszen a menedzsment a munkahét hosszát úgy növelné, hogy a pluszórákért nem fizet.
Az érdekképviselet hajlik a tárgyalásokra, ám azt már a megbeszélések elején rögzítették, hogy csak abban az esetben képzelhető el megállapodás, ha a Volkswagen vezetése a többletmunkáért cserébe garantálja a munkahelyek megtartását. Mint azt az IG Metall vezetői hangoztatták, a társaság hat, Németország nyugati tartományaiban található üzemében kívánják elérni, hogy a jelenlegi létszám ne csökkenjen.
Mint arról korábban az mfor.hu is beszámolt, a legnagyobb európai autógyártó vállalat, a Volkswagen visszatérne a korábban alkalmazott 35 órás munkahétre, a foglalkoztatottak által ledolgozandó plusz órákat azonban nem kívánja kifizetni. A vállalat vezetése szerint ugyanis az éles piaci versenyben csak így őrizheti meg helyzetét a német cég. A társaság termelése és értékesítése az elmúlt időszakban ugyan nem esett vissza, ám a viszonylag jó eladási adatok a nyereségben sem tükröződtek.
Horst Neumann az autógyár HR vezetője úgy nyilatkozott, hogy ésszerű kompromisszumok esetén van miről tárgyalni. A menedzsment számára az alkura kellő időt hagyott a cég első embere, Bernd Pischetsrieder, aki novemberre szeretné lezárni a munkaidő kérdését.
Érdekesség, hogy a jelenlegi 28,8 órás rendszer egy korábbi megszorítás eredményeként alakult ki. Akkor 30 ezer munkahelyet úgy tudtak megmenteni, hogy a cég átállt a négynapos munkahétre.
Menedzsment Fórum
Mint arról korábban az mfor.hu is beszámolt, a legnagyobb európai autógyártó vállalat, a Volkswagen visszatérne a korábban alkalmazott 35 órás munkahétre, a foglalkoztatottak által ledolgozandó plusz órákat azonban nem kívánja kifizetni. A vállalat vezetése szerint ugyanis az éles piaci versenyben csak így őrizheti meg helyzetét a német cég. A társaság termelése és értékesítése az elmúlt időszakban ugyan nem esett vissza, ám a viszonylag jó eladási adatok a nyereségben sem tükröződtek.
Horst Neumann az autógyár HR vezetője úgy nyilatkozott, hogy ésszerű kompromisszumok esetén van miről tárgyalni. A menedzsment számára az alkura kellő időt hagyott a cég első embere, Bernd Pischetsrieder, aki novemberre szeretné lezárni a munkaidő kérdését.
Érdekesség, hogy a jelenlegi 28,8 órás rendszer egy korábbi megszorítás eredményeként alakult ki. Akkor 30 ezer munkahelyet úgy tudtak megmenteni, hogy a cég átállt a négynapos munkahétre.
Menedzsment Fórum
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?