BKV vezér: A szerződést akkor sem kötnénk meg, ha pisztolyt tartanának a fejemhez

Demonstrációt tartottak a BKV szakszervezetei a kollektív szerződésben foglalt jogok megtartása érdekében kedden a cég Akácfa utcai székháza előtt. Az érdekképviseletek petíciót adtak át a BKV vezetésének, és sztrájkot helyeztek kilátásba arra az esetre, ha nem rendeződik rövid időn belül a helyzet. A BKV vezetése szerint nem kell tőlük a dolgozók érdekeit megvédeni, mivel a céget az emberek működtetik, nekik pedig jogos igényeik vannak, de ezek az igények csak addig terjeszthetők ki, amíg azokat ki tudják elégíteni.

A Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetsége (KEKSZ) és a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) azért hirdetett keddre közös demonstrációt, mert úgy látják, a BKV vezetői semmibe veszik a dolgozókat, nem folytatnak érdemi tárgyalásokat a kollektív szerződésről, és a bértárgyalások sem komolyak. Gulyás Attila, a VTDSZSZ elnöke beszédében azt hangsúlyozta, a dolgozók mindent megtesznek azért, hogy a cég működőképes maradjon, de a tulajdonos ezért nem tesz semmit. Mint hozzátette, eddig csak fenyegetés volt, hogy tönkremegy a BKV, de amióta csődbe ment a Malév, ez már nem csak fenyegetés. A munkáltató, a főváros, mint tulajdonos és a kormány viszont csak annyit mond, spórolni kell, így felmondták a kollektív szerződést, hogy csökkentsék a juttatásokat. Gulyás Attila úgy fogalmazott: ha a tulajdonosnak fázik a keze, akkor a saját zsebébe dugja, és ne másokéban kotorásszon.

Nemes Gábor, a KEKSZ alelnöke azt mondta: a döntéshozók tönkreteszik a BKV-t és azokat az értékeket, amelyeket a dolgozók teremtettek évtizedes munkával. Ezek is segítenek abban, hogy a színvonal fenntartható legyen - tette hozzá. Kitért arra: az elmúlt öt évben több vezetőváltás volt, a tulajdonos "színezete" is megváltozott, de senki nem volt képes a helyes irányt kijelölni, mert nem volt erre közös akarat. Nemes Gábor feltette a kérdést, hova "süllyedt a BKV vezetése, hogy most a saját kivégzésüket készítik elő", majd azt mondta, a vezetők a bajban elbújnak a munkavállalók és az utazók elől. Azt kérte, a város fizesse ki tartozását és "a múlt bűneiért" ne a munkavállalókat büntessék. A tüntetésen felszólalt több munkavállaló is, akik egybehangzóan azt mondták, nem hagyják, hogy az eddig megszerzett juttatásaikat elvegyék, mert amúgy is alacsony fizetésük így tovább csökkenne.

Ezt követően Gulyás Attila felolvasta azt a hétpontos petíciót, amelyet személyesen adtak át Várszegi Gyulának, a BKV vezérigazgatójának. Ebben egyebek mellett azt követelik, hogy a kollektív szerződést, amely március elején hatályát veszti, hosszabbítsák meg július 1-jéig és tartsák meg abban a megszerzett jogokat, vonják vissza a munkakörülményeket negatívan befolyásoló intézkedéseket, a BKV vezetése tegyen intézkedéseket a hátralékok és adósságok rendezésére, és dolgozzák ki a közösségi közlekedés rövid-, közép- és hosszú távú finanszírozási tervét. A petíció átadása után Nemes Gábor újságíróknak azt mondta, ha nem mozdulnak el rövid időn belül az álláspontok, akkor újabb, "vonuló demonstrációt" tartanak, azt követően pedig márciusra sztrájkot fognak bejelenteni, ha nem változik a helyzet.

A demonstráción több mint ezer ember vett részt, többen transzparenseket tartottak a kezükben, amelyeken egyebek mellett az volt olvasható: "Ti elloptátok, mi kifizetjük"; "Biztos munkát, tisztes bért és nyugdíjat".


Vezetés: nem kell a cégtől megvédeni a dolgozók érdekeit



Várszegi Gyula, a BKV vezérigazgatója a demonstráló szakszervezetek petíciójának átvétele után tartott keddi sajtótájékoztatóján közölte, a kollektív szerződés (ksz) felmondása tulajdonosi döntés volt, hogy az új munka törvénykönyvével összhangba tudják hozni az újat. Az, hogy milyen tartalma lesz az új ksz-nek, attól függ, hogy milyen szerződést köt a BKV a megrendelővel, mivel nem tudni, hogy mennyi pénzt fognak kapni - tette hozzá. Hangsúlyozta, hogy egy új kollektív szerződés kötése most törvényellenes lenne, mivel az fedezet nélküli szerződésnek minősülne. Jelezte, hogy a BKV-nak májusban lejár a közszolgáltatási szerződése, így az ezt követő időszakra nem kötnek szerződést. Akkor sem kötnénk meg, ha "pisztolyt tartanának a fejemhez" - mondta Várszegi Gyula, hozzátéve: annyi pénzt fognak a kollektív szerződés alapján járó juttatásokra költeni, amennyi arra lesz.

A vezérigazgató elmondta: amint megegyeznek a finanszírozásról, nem lesz akadálya a kollektív szerződés aláírásának. Várszegi Gyula közölte, senki nem mondta, hogy a dolgozók követelései indokolatlanok, de utcán nem tud szakmai vitát folytatni, "főleg nem felheccelt munkatársakkal". Úgy fogalmazott: a munkavállalók és a BKV vezetésének érdeke ugyanaz, csak a lehetőségek különbözőek. Várszegi Gyula a szakszervezet esetleges sztrájkjával kapcsolatban megjegyezte: ha elfogy a BKV pénze, akkor nem lesz miért demonstrálni. Közölte továbbá, hogy nem ír alá olyan közszolgáltatási szerződést, amelyben nincsenek lefektetve a finanszírozási keretek.

A BKV igazgatója szerint bár a munkabeszüntetés kellemetlen, de az új sztrájk törvény miatt ez senkit nem rendít meg.
  • 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
900 dolgozótól válna meg a Dacia

Csökkenti a termelést az Automobile Dacia SA Romániában, a Mioveni-i gyárban, emiatt 900 dolgozótól válna meg – írta a profit.ro című hírportál. Teljes cikk

A munkaerő-képzés felé bővíti portfólióját a Prohuman

A Prohuman Csoport két magyarországi és egy erdélyi oktatási vállalat felvásárlásával új oktatási és kompetenciafejlesztési üzletágat hoz... Teljes cikk

Szegedi BYD-gyár: külön határátkelési sávot kapnak a külföldről járó dolgozók

Januárban elindult a próbagyártás a szegedi BYD-gyárban – közölte Botka László polgármester. A gyárban már mintegy 960 fő dolgozik, és a... Teljes cikk