Foglalkoztatási tilalmat javasolnak a VW-ügy kapcsán

A legfrissebb korrupciós ügyek - kenőpénzek, megvesztegetések - a Volkswagennél, az Infineonnál, a Commerzbanknál vagy a BMW-nél csak a jéghegy csúcsát jelentik, a korrupció, a megvesztegethetőség és a hűtlen kezelés sötét övezete rendkívül nagy - fogalmazott Baum. A vezető tisztségektől való eltiltáson kívül a tettesek polgári jogi felelősségét is növelni kellene. "A rabló nem tarthatja meg a zsákmányát" - mondta a frankfurti jogászprofesszor.





Reklámmustra 2005/2.




Az mfor.hu olvasói szájba-rágósnak tartják és unják a hazai hirdetések több-ségét, a Nike néma rek-lámját viszont az egekbe, de legalábbis népszerű-ségi listánk élére emelték.

Le a gagyi reklámokkal!






A kormánybizottság vezetője felszólította a vállalatokat, állítsanak össze belső magatartásszabályokat, és fokozott ellenőrzéssel előzzék meg a megvesztegetéseket. A legutóbbi esetek bizonyítják, hogy a vállalatvezetési rendszer sürgős reformra szorul Németországban, hangsúlyozta.

Baum megemlítette a felügyelő bizottságok paritásos összetételét a munkavállalók és a munkáltató képviselőiből, és az igazgatótanács megválasztásához és újraválasztásához szükséges kétharmados többséget, ami szerinte elősegíti a "kéz kezet mos" rendszert. A vezetők karrierje ebben a rendszerben a szakszervezeti és az üzemi tanácsi tagok jóindulatától függ. - Ez természetszerűleg oda vezethet, hogy a személyzeti vezetés esetleg szívességet tesz az üzemi tanácsi tagoknak, vagy, amint az minden jel szerint a Volkswagennél történt, ellenőrizetlen költséghelyet teremt számukra, írja az MTI.

Amint arról korábban az mfor.hu beszámolt, a Volkswagen korrupciós ügye miatt felajánlotta lemondását a vállalat személyzeti vezetője, Peter Hartz, amit a felügyelő bizottság el is fogadott. A 64 éves Hartz, aki éppen ötven éve kezdte tanoncként karrierjét az autóiparban, augusztus elsejével távozik posztjáról.

Hartz közeli bizalmasa volt Helmuth Schusternek, a VW leányvállalataként funkcionáló Skoda menesztett személyzeti főnökének. A VW személyzeti főnökét többek között azzal vádolták meg, hogy nem ellenőrizte az üzemi tanács szolgálati útjaira biztosított büdzsé felhasználását. Az üzemi tanács elnöke, Klaus Volkert már korábban benyújtotta lemondását.