kapubanner for mobile

Folytatódik a sztrájk az Air France-nél

Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokat

A tengerentúli járatok 30-35 százalékát, az Európába és a belföldre közlekedőknek pedig felét törölte a hétvégén az Air France-KLM légitársaság a nyugdíjkorhatár emelése ellen tiltakozó pilóták négynapos sztrájkja miatt. A légitársaság ügyvezető igazgatója az eddigi károkat 100 millió euróra becsülte.

Várhatóan a héten is folytatódik a múlt hétfőn kezdődött sztrájk az Alitalia légitársaságnál további jelentős fennakadásokat okozván a légi forgalomban a járatok törlése, illetve késlekedése miatt.

A légitársaság szóvivője szerint a forgalom az előrejléseknek megfelelően alakul. Jelentős fennakadásokat okoz péntek reggel óta a négynapos sztrájk, de az előző napokkal ellentétben vasárnap már nem fordult elő, hogy az utolsó pillanatban kellett volna törölni egy járatot. Az Air France-nak sikerül a sztrájk alakulás alapján előző este közzétett menetrend szerint működnie.

A sztrájk hivatalosan hétfő éjfélig tart, a légitársaság szerint azonban még kedden is várhatóak fennakadások. Ezért kérik az utasokat, hogy a repülőtérre való elindulás előtt érdeklődjenek arról, hogy a gép felszáll-e. A sztrájk a partner légitársaságokkal, így a Malévval indított közös járatokat is érinti. A francia légitársaság a Malévvel helymegosztásban naponta három járatot közlekedtet Budapestre, az utolsó másnap indul vissza Párizsba. A Budapestről induló utasok a www.bud.hu honlapon tájékozódhatnak a járatok indulásáról és érkezéséről.

A pilóták legfőbb szakszervezete, az SNPL az ellen a törvénymódosítás ellen tiltakozik, amelyet november 1-én fogadott el a nemzetgyűlés, és amellyel 2010. január 1-től a légi irányításban dolgozók jelenleg 60 éves nyugdíjkorhatára 65 évre emelkedik. A pilóták azt kérik a parlament felső házától, a szenátustól, amely a napokban vitatja meg a társadalombiztosítási költségvetés tervezetét, hogy vonja vissza a módosítást a törvény szövegéből.

Péntek este a kormány egy olyan újabb módosításra tett javaslatot, amely szerint a hivatalos nyugdíjkorhatár továbbra is a 60 év maradna, de a 65 éves korban történő nyugdíjazás ezentúl önkéntes alapon, annak, aki szeretné, lehetővé válna. A szakszervezeti tagok 65 százaléka ezt azonban visszautasította és a szöveg teljes visszavonását követeli továbbra is.
Időközben a légi utaskísérők - akiknél szintén hasonlóan akarják növelni a nyugdíjkorhatárt - ugyancsak sztrájkot jelentettek be: amennyiben addig a kormány nem mond le a korhatár emelésének tervéről, az utaskísérők szakszervezetei december 5-től december 9-ig szüntetnék be a munkát.
  • 2026.06.05Bértranszparencia Az irányelv legfontosabb újdonságairól és kötelezettségeiről. A munkáltatókat érintő jogi és HR-es kihívásokról. Gyakorlati példákról, amelyek segítenek megérteni a kockázatokat. Megoldási stratégiákról: hogyan lehet a megfelelést eszközzé tenni a munkahelyi bizalom és a munkáltatói márka erősítésében.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.06.18Mesterséges intelligencia üzleti használata - a rejtett kockázatok Az előadás célja, hogy gyakorlati, adatvédelmi és AI jogi szempontból is bemutassa a mesterséges intelligencia üzleti használatának legkritikusabb kockázatait. Kiemelt fókuszt kap, hogy milyen adatokat tilos, de legalább is nem jó ötlet AI rendszerekbe bevinni és hogyan történik mindez a valóságban, akár észrevétlenül.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.info button Részletek ticket button Jegyek