Kaotikus helyzet a francia repülőtereken
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatNegyedik napja tart az Air France légi kísérőinek sztrájkja, akik fizetéselemelésért és jobb munkakörülményekért küzdenek. A francia légitársaság járatainak negyven százalékát volt kénytelen törölni a munkabeszüntetés miatt.
Miután a szakszervezetek és az Air France vezetősége között újrakezdett bértárgyalások 12 órás maratoni megbeszélés után szombat este kudarcba fulladtak, a légi kísérők bejelentették, hogy az eredeti terveknek megfelelően hétfő estig folytatják sztrájkjukat.
Az Air France járatainak negyven százalékát volt kénytelen törölni vasárnap. Az utasok többségének azt javasolták: ne várakozzanak a repülőtereken, hanem utazzanak inkább egy későbbi időpontban. A légitársaság törölte vasárnap esti, 8 óra 20 perckor Budapestre induló járatát is, amelyet a Malévval közösen üzemeltet.
A fizetéselemelést és jobb munkakörülményeket követelő szakszervezetek negyedik napja tartó sztrájkja miatt - amelyben a légi kísérők 85 százaléka vesz részt - a repülőterek körülményei napról napra zavarosabbá válnak. A helyzetet tovább nehezíti, hogy az iskolai őszi szünet miatt a francia családok többsége a hétvégén szeretett volna szabadságra utazni.
Az utasok elsősorban az információhiányra és a légitársaság által közölt téves információkra panaszkodnak. A párizsi repülőterekre személyesen ellátogató Dominique Bussereau közlekedési államtitkár a kellemetlenségek elkerülésének érdekében az utasok jobb tájékoztatására és a szociális párbeszéd folytatására kérte a légitársaságot.
Az Air France vezetősége a sztrájk alatt a járatok kilencven százalékát tervezte biztosítani, azonban szombaton már csak gépeinek kétharmadát tudta elindítani, ezeket is elsősorban a partnereivel közösen üzemeltetett járatoknak köszönhetően. Hétfőn a járatok hetven százaléka fog közlekedni.
Az Air France 15 ezer légi kísérőt foglalkoztat, ők jelentik a légitársaság dolgozóinak egynegyedét. Hasonló méretű megmozdulásra a francia légitársaságnál utoljára 1998-ban került sor, akkor 48 óráig nem közlekedett a járatok fele.
Népszabadság
Az Air France járatainak negyven százalékát volt kénytelen törölni vasárnap. Az utasok többségének azt javasolták: ne várakozzanak a repülőtereken, hanem utazzanak inkább egy későbbi időpontban. A légitársaság törölte vasárnap esti, 8 óra 20 perckor Budapestre induló járatát is, amelyet a Malévval közösen üzemeltet.
A fizetéselemelést és jobb munkakörülményeket követelő szakszervezetek negyedik napja tartó sztrájkja miatt - amelyben a légi kísérők 85 százaléka vesz részt - a repülőterek körülményei napról napra zavarosabbá válnak. A helyzetet tovább nehezíti, hogy az iskolai őszi szünet miatt a francia családok többsége a hétvégén szeretett volna szabadságra utazni.
Az utasok elsősorban az információhiányra és a légitársaság által közölt téves információkra panaszkodnak. A párizsi repülőterekre személyesen ellátogató Dominique Bussereau közlekedési államtitkár a kellemetlenségek elkerülésének érdekében az utasok jobb tájékoztatására és a szociális párbeszéd folytatására kérte a légitársaságot.
Az Air France vezetősége a sztrájk alatt a járatok kilencven százalékát tervezte biztosítani, azonban szombaton már csak gépeinek kétharmadát tudta elindítani, ezeket is elsősorban a partnereivel közösen üzemeltetett járatoknak köszönhetően. Hétfőn a járatok hetven százaléka fog közlekedni.
Az Air France 15 ezer légi kísérőt foglalkoztat, ők jelentik a légitársaság dolgozóinak egynegyedét. Hasonló méretű megmozdulásra a francia légitársaságnál utoljára 1998-ban került sor, akkor 48 óráig nem közlekedett a járatok fele.
Népszabadság
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?