Ki képviseli a fuvarozók érdekeit mostantól?
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatEgyoldalúan felmondta a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) a Nemzetközi és Hivatásos Gépkocsivezetők Országos Szakszervezetével (NeHGOSZ) a közúti közlekedési alágazatban kötött, több munkáltatóra kiterjedő kollektív szerződést 2016. február 1-jével - közölte a szakszervezet.
Az MKFE mint munkaadói szervezet az MTI megkeresésére azzal indokolta a lépést, hogy olyan partnerrel kíván kollektív szerződést kötni, amely reprezentatív szervezetként tevékenykedik.
A kollektív szerződést a NeHGOSZ a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével 2003-ban kötötte, amit 2013-ban módosítottak. A munkavállalói képviselet szerint a több munkáltatóra kiterjedő kollektív szerződés nagy segítség volt a mikro- és kisvállalkozóknak, akik nem tudják megfizetni a munkajogi szakértőket, és maguk gyakran nehezen értelmezik az új Munka törvénykönyvében álló jogszabályokat.
A kollektív szerződés tartalmazta egyebek között a munkaadók és a munkavállalók megállapodását a napi, illetve a heti munkaidő, a pihenőidő és a készenléti idő díjazásában. A kollektív szerződés értelmében a szakszervezeteknek lehetőségük nyílt arra, hogy olyan munkáltatókhoz is bemenjenek tárgyalni, ahol korábban nem volt tagjuk. Eddig a kollektív szerződés értelmében a szakszervezet tarthatta például a szakmai továbbképzéseket, és a sztrájkjog kezelésében is volt közös álláspont - fejtette ki a NeHGOSZ.
Eisen Sándor, a NeHGOSz elnöke az MTI-nek azt mondta, hogy a kialakult helyzetet a március 5-i küldöttgyűlésükön megtárgyalják, és döntenek a további lépésről. A tagság létszámáról az elnök nem kívánt információt adni.
Az MKFE az MTI érdeklődésére közölte: a hazai árufuvarozó és személyszállító vállalkozások legerősebb érdekvédelmi szervezeteként olyan munkavállalói partnerrel kívánnak kollektív szerződést kötni, amely szintén reprezentatív szervezet. Megjegyezték: a NeHGOSZ már a 2013-as szerződésmódosításkor sem felelt meg maradéktalanul ezeknek a kritériumoknak, és a legutóbbi egyeztetéseken sem tudta ezt hitelt érdemlően igazolni.
Jelezték: a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének tagjai egyetlen pillanatra sem maradnak kollektív szerződés nélkül, a három hónapos felmondási idő végére ki fogják választani a leendő partnert.
A Nemzetközi és Hivatásos Gépkocsivezetők Országos Szakszervezetének weboldalán lévő információ szerint több mint 450 munkahelyen képviselik a hivatásos és nemzetközi gépkocsivezetők érdekeit. A szakszervezet taglétszámáról nem közölnek adatot.
A kollektív szerződést a NeHGOSZ a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével 2003-ban kötötte, amit 2013-ban módosítottak. A munkavállalói képviselet szerint a több munkáltatóra kiterjedő kollektív szerződés nagy segítség volt a mikro- és kisvállalkozóknak, akik nem tudják megfizetni a munkajogi szakértőket, és maguk gyakran nehezen értelmezik az új Munka törvénykönyvében álló jogszabályokat.
A kollektív szerződés tartalmazta egyebek között a munkaadók és a munkavállalók megállapodását a napi, illetve a heti munkaidő, a pihenőidő és a készenléti idő díjazásában. A kollektív szerződés értelmében a szakszervezeteknek lehetőségük nyílt arra, hogy olyan munkáltatókhoz is bemenjenek tárgyalni, ahol korábban nem volt tagjuk. Eddig a kollektív szerződés értelmében a szakszervezet tarthatta például a szakmai továbbképzéseket, és a sztrájkjog kezelésében is volt közös álláspont - fejtette ki a NeHGOSZ.
Eisen Sándor, a NeHGOSz elnöke az MTI-nek azt mondta, hogy a kialakult helyzetet a március 5-i küldöttgyűlésükön megtárgyalják, és döntenek a további lépésről. A tagság létszámáról az elnök nem kívánt információt adni.
Az MKFE az MTI érdeklődésére közölte: a hazai árufuvarozó és személyszállító vállalkozások legerősebb érdekvédelmi szervezeteként olyan munkavállalói partnerrel kívánnak kollektív szerződést kötni, amely szintén reprezentatív szervezet. Megjegyezték: a NeHGOSZ már a 2013-as szerződésmódosításkor sem felelt meg maradéktalanul ezeknek a kritériumoknak, és a legutóbbi egyeztetéseken sem tudta ezt hitelt érdemlően igazolni.
Jelezték: a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének tagjai egyetlen pillanatra sem maradnak kollektív szerződés nélkül, a három hónapos felmondási idő végére ki fogják választani a leendő partnert.
A Nemzetközi és Hivatásos Gépkocsivezetők Országos Szakszervezetének weboldalán lévő információ szerint több mint 450 munkahelyen képviselik a hivatásos és nemzetközi gépkocsivezetők érdekeit. A szakszervezet taglétszámáról nem közölnek adatot.
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?