Kiszáll a Suzukiból a GM

A GM, amely 1981 óta működik együtt a Suzukival, a japán autógyártó legnagyobb részvényese. A két cég azóta számos megállapodást kötött, amelyek kiterjednek a termékfejlesztés, a gyártás és az értékesítés számos területére. A két vállalat közötti kapcsolatot jelzi, hogy a Suzuki a GM dél-koreai érdekeltségében, a GM Daewoo Auto and Technology cégben rendelkezik 11 százalékos részesedéssel, amely kapcsán viszont a japánok is bejelentették, hogy túladnak rajta. Az ügyletekről további részleteket nem közöltek, így egyelőre azt sem lehet tudni, hogy ki vásárolja meg az üzletrészeket.

A GM lépése beleillik a társaság által az elmúlt időszakban megkezdett reorganizációs programba. A cég tavaly év végén tette közzé, hogy 2008-ig 30 ezer fős létszámleépítést hajtanak végre és bezárnak 12 gyárat Észak-Amerikában. Emellett az európai részlegek esetében is a megszorító lépéseken van a fő hangsúly. Ugyan a vállalat még tavaly is a legtöbb autót előállító társaság volt, ám a GM vesztesége tavaly 8,6 milliárd dollár volt.

Érdekesség, hogy tavaly a legnagyobb konkurensnek számító Toyotának adta el a GM a Subaru autókat gyártó Fuji Heavy Industries cégben lévő 20 százalékos részesedését. Az akkori lépést is azzal indokolták az amerikaiak, hogy a vállalat mérlegének rendbetételén fáradoznak, és ennek érdekében adtak túl a kisebbségi részesedésen.

Amennyiben a Suzukiban meglévő tulajdonrésze elkel, úgy a GM-nek a jövőben a Daewoo mellett immár csak egy ázsiai gyártóban, az Isuzu Motors teherautó-gyártóban marad - 8 százalékos - részesedése.

MTI/Menedzsment Fórum