Létszámleépítés a vasútnál

Létszámleépítés a vasútnál 2004. május 21. FigyelőNet, MTI-Eco A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) gépészeti szakágazat ügyvivője, Gelencsér László arról tájékoztatta az MTI-t pénteken, hogy testületük május 25-én tekinti át a vasúti létszámleépítéssel kapcsolatos tárgyalásokat és értékeli a kialakult helyzetet. A MÁV Rt. ugyanakkor a sajtóban elterjedt híresztelésekre hivatkozva, miszerint a (VDSZSZ) sztrájk bejelentésre készül, közleményt juttatott el az MTI-ben, amelyben rámutat: a munkavállalók érdekében közösen kialkudott lehetőségeket és juttatásokat sodorhatja veszélybe VDSZSZ. Ezzel a lépéssel a VDSZSZ komoly mértékben megsértené a valamennyi reprezentatív szakszervezet által aláírt 4 éves megállapodást - teszik hozzá. A MÁV Rt. szerint ez a megállapodás a vasúti közlekedés átalakításának megvalósítását szolgálja a szakszervezetekkel való együttműködés keretében. Megsértésével veszélybe kerülhetnek a megállapodásban rögzített - a 42 ezer vasutas dolgozót közvetlenül érintő - bér és- munkakörülményeket érintő intézkedések, kedvezmények, juttatások is. A vasúttársaság közleménye emlékeztet arra: a reprezentatív szakszervezetek - köztük a VDSZSZ is - már 2003-ban véleményezési joggal áttanulmányozták a MÁV Rt. 20 százalékos létszámleépítést és a 40 ezer dolgozó kultúraváltását tartalmazó foglalkoztatáspolitikai koncepcióját. A reprezentatív szakszervezetek hosszas tárgyalások következményeként elérték, hogy a munkáltató a foglalkoztatási koncepciójába beépítse a létszámleépítéssel kapcsolatos véleményeiket, módosító javaslataikat. Ezen ismeretek birtokában és együttműködés eredményeképpen írták alá 2002. április 23-án az a 2006-ig szóló foglalkoztatási megállapodást, amelyben konkrét javaslatok voltak a leépítés módjára, eszközrendszerére vonatkozóan. A MÁV szerint a leépítés feltételrendszerének kialakításában való konstruktív részvétel, majd annak megtámadása sztrájk formájában ellentmondásos érdekvédelmi magatartás. A MÁV Rt. rámutat: az elmúlt 2,5 évben a Vasúti Érdekegyeztető Tanács ügyrendje szerinti 44 tárgyalás helyett a mai napig 68 alkalommal egyeztettek az érdekképviseleti felek. A MÁV közleménye emlékeztet arra, hogy a 2002. júliusában hivatalba lépett új vezetés a szakszervezetekkel korrekt kapcsolatra törekedett, új alapokra helyezte a vállalati érdekegyeztetés gyakorlatát és ezáltal normalizálta a korábban konfliktusokkal telített szakszervezeti kapcsolatokat. A folyamatos tájékoztatáson és egyeztetésen alapuló viszony most is fennáll. A vasúttársaság szerint a MÁV Rt. által - jelenlegi szorult pénzügyi helyzete ellenére is - vállalt, a vasúti közlekedés piaci alapjainak megteremtését szolgáló értékmegőrző és értékteremtő törekvése szenvedne csorbát az esetleges vasúti sztrájk okozta anyagi és erkölcsi kár révén.