kapubanner for mobile

Magánkézbe adnák az Alitaliát

Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokat

Az olasz gazdasági miniszter csütörtökön a római törvényhozásban arról biztosította a honatyákat, hogy a kormány rövidesen privatizálja a nehéz helyzetben levő Alitalia légitársaságot, a jelenlegi, 62 százalék feletti állami részt 51 százalék alá szorítják.

A miniszter azt is közölte, hogy a kormány az Alitalia számára 750 millió eurós létfontosságú tőkeemelést tervez, de csak akkor, ha már a részvényesek is bekapcsolódnak ebbe, saját részesedésük arányában. A túlélésért küzdő Alitalia szerdán megállapodást írt alá a kormánnyal és a szakszervezetekkel arról, hogy milyen segítséget nyújtanak az elbocsátandó mintegy 3700 alkalmazottnak az Alitalia átalakítási terve keretében. A több heti tárgyalás után létrejött átfogó szociális megállapodásban egyebek között arról rendelkeznek, hogy az elbocsátott dolgozókat két évi munkanélküli segély illeti meg.

A SULT, a kisebb szállítóipari dolgozói szakszervezet volt az egyetlen munkavállalói szervezet, amely nem írta alá a dolgozóknak juttatandó pénzügyi segítségről szóló megállapodást, a tagsággal való konzultáció után dönt majd a megállapodáshoz történő esetleges csatlakozásról. A szakszervezetekkel kötendő megállapodás volt a feltétele annak, hogy az Alitalia hozzájusson a 400 millió eurós (488 millió dollár) hitelhez, amit a kormánytól kap, és amelyet jóváhagyott az Európai Unió.

Az Alitalia a múlt hónapban fogadta el négy évre szóló átalakítási tervét, amely az összeomlás elkerülését célozza, és 3700 alkalmazott elbocsátását is magában foglalja. A munkahelyek leépítésével a konszern 280 millió eurót szándékozik megtakarítani. Az átalakításnak végül is az Alitalia privatizálásához kell vezetni, de az olasz pénzügyminisztérium vállalta a szakszervezetek kérésére, hogy az állam 30 százalékos tulajdoni részt megőriz a társaságból. A szanálási terv több évre szól, e szerint 2005-ben tőkeemelést hajtanak végre, majd a társaság 2008-ra lesz ismét nyereséges. A nálánál jobban működő légitársaságok, valamint a fapados légitársaságok versenye miatt bajba került Alitalia az elmúlt 16 évben mindössze 4 alkalommal zárta az évet nyereséggel. (MTI)



  • 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.info button Részletek ticket button Jegyek