Magánkézbe adnák az Alitaliát
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatAz olasz gazdasági miniszter csütörtökön a római törvényhozásban arról biztosította a honatyákat, hogy a kormány rövidesen privatizálja a nehéz helyzetben levő Alitalia légitársaságot, a jelenlegi, 62 százalék feletti állami részt 51 százalék alá szorítják.
A miniszter azt is közölte, hogy a kormány az Alitalia számára 750 millió eurós létfontosságú tőkeemelést tervez, de csak akkor, ha már a részvényesek is bekapcsolódnak ebbe, saját részesedésük arányában. A túlélésért küzdő Alitalia szerdán megállapodást írt alá a kormánnyal és a szakszervezetekkel arról, hogy milyen segítséget nyújtanak az elbocsátandó mintegy 3700 alkalmazottnak az Alitalia átalakítási terve keretében. A több heti tárgyalás után létrejött átfogó szociális megállapodásban egyebek között arról rendelkeznek, hogy az elbocsátott dolgozókat két évi munkanélküli segély illeti meg.
A SULT, a kisebb szállítóipari dolgozói szakszervezet volt az egyetlen munkavállalói szervezet, amely nem írta alá a dolgozóknak juttatandó pénzügyi segítségről szóló megállapodást, a tagsággal való konzultáció után dönt majd a megállapodáshoz történő esetleges csatlakozásról. A szakszervezetekkel kötendő megállapodás volt a feltétele annak, hogy az Alitalia hozzájusson a 400 millió eurós (488 millió dollár) hitelhez, amit a kormánytól kap, és amelyet jóváhagyott az Európai Unió.
Az Alitalia a múlt hónapban fogadta el négy évre szóló átalakítási tervét, amely az összeomlás elkerülését célozza, és 3700 alkalmazott elbocsátását is magában foglalja. A munkahelyek leépítésével a konszern 280 millió eurót szándékozik megtakarítani. Az átalakításnak végül is az Alitalia privatizálásához kell vezetni, de az olasz pénzügyminisztérium vállalta a szakszervezetek kérésére, hogy az állam 30 százalékos tulajdoni részt megőriz a társaságból. A szanálási terv több évre szól, e szerint 2005-ben tőkeemelést hajtanak végre, majd a társaság 2008-ra lesz ismét nyereséges. A nálánál jobban működő légitársaságok, valamint a fapados légitársaságok versenye miatt bajba került Alitalia az elmúlt 16 évben mindössze 4 alkalommal zárta az évet nyereséggel. (MTI)
A SULT, a kisebb szállítóipari dolgozói szakszervezet volt az egyetlen munkavállalói szervezet, amely nem írta alá a dolgozóknak juttatandó pénzügyi segítségről szóló megállapodást, a tagsággal való konzultáció után dönt majd a megállapodáshoz történő esetleges csatlakozásról. A szakszervezetekkel kötendő megállapodás volt a feltétele annak, hogy az Alitalia hozzájusson a 400 millió eurós (488 millió dollár) hitelhez, amit a kormánytól kap, és amelyet jóváhagyott az Európai Unió.
Az Alitalia a múlt hónapban fogadta el négy évre szóló átalakítási tervét, amely az összeomlás elkerülését célozza, és 3700 alkalmazott elbocsátását is magában foglalja. A munkahelyek leépítésével a konszern 280 millió eurót szándékozik megtakarítani. Az átalakításnak végül is az Alitalia privatizálásához kell vezetni, de az olasz pénzügyminisztérium vállalta a szakszervezetek kérésére, hogy az állam 30 százalékos tulajdoni részt megőriz a társaságból. A szanálási terv több évre szól, e szerint 2005-ben tőkeemelést hajtanak végre, majd a társaság 2008-ra lesz ismét nyereséges. A nálánál jobban működő légitársaságok, valamint a fapados légitársaságok versenye miatt bajba került Alitalia az elmúlt 16 évben mindössze 4 alkalommal zárta az évet nyereséggel. (MTI)
- 2026.06.05Bértranszparencia Az irányelv legfontosabb újdonságairól és kötelezettségeiről. A munkáltatókat érintő jogi és HR-es kihívásokról. Gyakorlati példákról, amelyek segítenek megérteni a kockázatokat. Megoldási stratégiákról: hogyan lehet a megfelelést eszközzé tenni a munkahelyi bizalom és a munkáltatói márka erősítésében.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.18Mesterséges intelligencia üzleti használata - a rejtett kockázatok Az előadás célja, hogy gyakorlati, adatvédelmi és AI jogi szempontból is bemutassa a mesterséges intelligencia üzleti használatának legkritikusabb kockázatait. Kiemelt fókuszt kap, hogy milyen adatokat tilos, de legalább is nem jó ötlet AI rendszerekbe bevinni és hogyan történik mindez a valóságban, akár észrevétlenül.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Az ördög Pradát visel: mit tanulhat a HR a popkultúra legtoxikusabb főnökétől?