Magányosan szignózott a Budapest Airport vezére

A Budapest Airport (BA) nevében Jost Lammers vezérigazgató és Zahorán Zsuzsa humánerőforrás igazgató aláírta a szakszervezetekkel közösen kidolgozott sztrájkmegállapodást - ezt a cég maga részéről önmagára nézve kötelezőnek tekinti. A szakszervezetek képviselői azonban egyelőre nem látták el kézjegyükkel a dokumentumot, közölte az mfor.hu-val a BA.

Csúszik a csütörtöki tárgyalás

A megállapodás vezetés által aláírt példányait a vezérigazgatói titkárságán helyezte letétbe a cég, hogy azt bármikor szignózhassák a szakszervezetek. A csütörtöki tárgyalást eredetileg 10 órára tűzték ki, az azonban fél 12-ig nem kezdődött el.

A BA szerint a megállapodás minden vitatott kérdésben megnyugtató megoldást kínál. A tervezet egyebek mellett olyan kérdésekről rendelkezik, mint az eredetileg január 10-ig érvényes Kollektív Szerződés hatályának meghosszabbítása, a határozott idejű szerződéssel rendelkező dolgozók kötelező tájékoztatása várható jövőjükről, valamint a tervezett munkarendek közös kialakítása a szakszervezetekkel. A megállapodás szövegéről korábban napokig egyeztetett a BA a szakszervezetekkel.

Ami az aktuális helyzetet illeti, csütörtök reggel, a sztrájk kilencedik napján a dolgozók hetven százaléka felvette a munkát. A forgalom zavartalan, járatokat nem kellett törölni, és nagyobb késések sincsenek, mondta el az MTI-nek Szollár Domokos, a BA szóvivője.

Még csak a kettes terminál üzemel

Igaz, egyelőre még mindig a 2B terminálon keresztül bonyolódik a forgalom, ott történik az utasbiztonsági ellenőrzés is. Egyes, a schengeni övezetbe közlekedő nem diszkont járatok jegykezelése a 2A terminálon zajlik. Az egyes terminált még a múlt héten időlegesen bezárta a BA.

A határozatlan idejű, általános sztrájkot a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ), valamint a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) hirdette meg december 10-én reggel, miután nem hoztak eredményt a munkáltatóval folytatott tárgyalások Az érdekképviseletek többek között új kollektív szerződés megkötését, a túlórák visszamenőleges kifizetését, a BA átalakításának felfüggesztését és a kiszervezések leállítását, valamint a létszám megtartását követelik.

A munkabeszüntetés első napjaiban naponta több tucat járatot voltak kénytelenek törölni a légitársaságok, a közlekedő gépek is jelentős késésekkel indultak el, a 2B terminálon pedig hatalmas sorok alakultak ki.