Megmenekülhet néhány Ford-gyár
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA Ford Motor megmentheti néhány gyárát azok közül, amelyeket korábban be akart zárni. Ennek az a feltétele, hogy más módon tudjanak költségeket megtakarítani.
Az információ arról a tárgyalásról szivárgott ki, amelyen a cég a United Auto Workers (UAW) szakszervezettel próbál megegyezni az új szerződésről. A források közölték, hogy a gyárak sorsa csak egy a tárgyalások sok témaja közül. Mivel a megbeszélés bizalmas, így a források nem fedték föl kilétüket - jelentette az AP.
A Ford szóvivője, Marcey Evans a hírügynökséggel közölte, hogy egyelőre nem nyilatkozhat a témában.
A UAW a héten figyelmeztette a Fordot, hogy a Chryslerrel hamarosan megegyeznek a négyéves szerződésről, a General Motor Corp. dolgozói pedig már korábban jóváhagyták azt. A UAW szerződései a három autógyártóval szeptember 14-i dátummal járt volna le, de meghosszabbították azokat.
A Fordnak a gyárai folyamatos kapacitáscsökkenésével kell küzdenie, amely nagyjából 26 százalékkal esett le az 1990-es évek elején, míg 15 százalékkal kevesebb Ford, Lincoln és Mercury márkájú autót gyártottak. A cég 79 százalékos kapacitással működtette gyárait 2006-ban.
Az autógyártó korábban tíz gyárat nevezett meg, amelyet 2012-re be akar zárni az újraszerveződés részeként, ugyanakkor ezek közül hatnak a sorsa még kétséges. Pontosan még nem lehet tudni, mely üzemekről van szó, de valószínűleg megegyeznek erről a most zajló tárgyalásokon.
A Ford szóvivője, Marcey Evans a hírügynökséggel közölte, hogy egyelőre nem nyilatkozhat a témában.
A UAW a héten figyelmeztette a Fordot, hogy a Chryslerrel hamarosan megegyeznek a négyéves szerződésről, a General Motor Corp. dolgozói pedig már korábban jóváhagyták azt. A UAW szerződései a három autógyártóval szeptember 14-i dátummal járt volna le, de meghosszabbították azokat.
A Fordnak a gyárai folyamatos kapacitáscsökkenésével kell küzdenie, amely nagyjából 26 százalékkal esett le az 1990-es évek elején, míg 15 százalékkal kevesebb Ford, Lincoln és Mercury márkájú autót gyártottak. A cég 79 százalékos kapacitással működtette gyárait 2006-ban.
Az autógyártó korábban tíz gyárat nevezett meg, amelyet 2012-re be akar zárni az újraszerveződés részeként, ugyanakkor ezek közül hatnak a sorsa még kétséges. Pontosan még nem lehet tudni, mely üzemekről van szó, de valószínűleg megegyeznek erről a most zajló tárgyalásokon.
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?