Megnyugodhatnak az Opel emberei
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA General Motors tetemes veszteségei és drasztikus költségcsökkentési programja ellenére nem tervez további leépítéseket európai érdekeltségénél, az Opelnél, azon felül, amit már tavaly bejelentettek - közölte a Focus magazinban a GM Europe elnöke, Carl-Peter Forster.
A General Motors 1999 óta veszteséges Európában, s európai foglalkoztatottjainak egyötödét le akarja építeni. Mint arról korábban az mfor.hu beszámolt, a német leányvállalat a korábban megkötött alkuval szemben - amely szerint közel 10 ezer fős létszámleépítést hajtanak végre - hozzávetőleg 8000 munkahely csökkenésével számol az évtized végéig.
Hosszas egyezkedés után az Opel és a GM tavaly márciusban olyan megállapodásra jutott, amely szerint 2010-ig nem zárnak be üzemeket Németországban, illetve más európai országban sem, így nem lesznek tömeges elbocsátások, hanem különféle alternatív megoldások keretében válnak meg munkásaiktól 2007-ig. Körülbelül három és fél ezer Opel-munkás a korkedvezményes nyugdíjazás mellett döntött, 4500-an vállalták, hogy önkéntesen és nagyobb összegű végkielégítéssel távoznak. Ehhez a csoporthoz csatlakozna még 1500 munkás 2007-ig Bochumból. A végkielégítésekre a GM mintegy 750 millió eurót fordít.
Az Adam Opel AG-nál maradó munkások vállalták, hogy munkaidejüket rugalmasan alakítják, az 40 órát is kitehet, de átlagosan csak 35 óráért fizetnek. 2010-ig évente csak egy százalék béremelés lesz, a pótlékokat (például a karácsonyit) csökkentik. Rüsselsheimen kívül az Opel Bochumban, Kaiserslauternben és a kelet-németországi Eisenachban működtet üzemet, de ez utóbbira nem terjedtek ki a szanálási tervek.
Hosszas egyezkedés után az Opel és a GM tavaly márciusban olyan megállapodásra jutott, amely szerint 2010-ig nem zárnak be üzemeket Németországban, illetve más európai országban sem, így nem lesznek tömeges elbocsátások, hanem különféle alternatív megoldások keretében válnak meg munkásaiktól 2007-ig. Körülbelül három és fél ezer Opel-munkás a korkedvezményes nyugdíjazás mellett döntött, 4500-an vállalták, hogy önkéntesen és nagyobb összegű végkielégítéssel távoznak. Ehhez a csoporthoz csatlakozna még 1500 munkás 2007-ig Bochumból. A végkielégítésekre a GM mintegy 750 millió eurót fordít.
Az Adam Opel AG-nál maradó munkások vállalták, hogy munkaidejüket rugalmasan alakítják, az 40 órát is kitehet, de átlagosan csak 35 óráért fizetnek. 2010-ig évente csak egy százalék béremelés lesz, a pótlékokat (például a karácsonyit) csökkentik. Rüsselsheimen kívül az Opel Bochumban, Kaiserslauternben és a kelet-németországi Eisenachban működtet üzemet, de ez utóbbira nem terjedtek ki a szanálási tervek.
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Ne maradjon le a tréningpiac legjobb napjáról! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.24BLUE | recruiTECH & HRTECH & LearnTECH A BLUE konferencia idén 3 területet egyesít: recruiTECH, HRTECH és LearnTECH, hogy teljesen lefedje a kékgalléros toborzás, digitalizáció és képzés‑fejlesztés kihívásait. Csatlakozz szeptember 24-én!
Részletek
Jegyek
