Munkaidő-vita és sztrájkok bénítják meg a londoni metrót

Az RMT szakszervezet megerősítette, hogy a londoni metróhálózaton sztrájkokra kerül sor ezen a héten. A metróvezetők április 21-én, kedden déltől 24 órára, majd április 23-án, csütörtökön ismét leteszik a munkát. További sztrájkokat terveznek május 19-ére és 21-ére, valamint június 16-ára és 18-ára is.

A szakszervezet azzal vádolja a Transport for London (TfL) vezetését, hogy megszegte a jóhiszemű újratárgyalásra vonatkozó ígéreteit, ami a sztrájkot elkerülhetetlenné tette. Az RMT állítása szerint a TfL a tervek szerint bevezette a sűrített, négynapos munkahetet, annak ellenére, hogy a legtöbb járművezető két külön szavazáson is elutasította ezt.

Eddie Dempsey, a szakszervezet főtitkára szerint: A TfL megközelítése nem vezet ipari békéhez, és fel fogja dühíteni tagjainkat, akik tárgyalásos úton rendezett megoldást szeretnének erre az elkerülhető vitára. A sztrájkok súlyos szolgáltatáskimaradást jelentenek majd a legtöbb vonalon ezen a héten, ami nagyban megnehezíti az ingázók munkába jutását.

Fontos megjegyezni, hogy az Aslef szakszervezet tagjai, akik a metróvezetők 85%-át képviselik, a múlt hónapban már megszavazták az új megállapodást. A javaslat értelmében a legtöbb sofőr munkahete 36 óráról 35 órára csökkenne. A szerződéses órák változatlanok maradnának, mivel fizetett étkezési szüneteket vezetnének be, de ez azt jelentené, hogy a járművezetők hosszabb napokat dolgoznának kevesebb napon hetente, és összességében kevesebb órát.

Claire Mann, a TfL operatív vezetője elmondta, hogy a javaslatok egy plusz szabadnapot biztosítanak a vonatvezetőknek, és összhangba hozzák a London Underground-ot más vasúttársaságok munkarendjével. A változások önkéntesek lennének, nem csökkenne a szerződéses óraszám, és azok, akik továbbra is ötnapos munkarendben szeretnének dolgozni, megtehetnék ezt. A TfL arra kéri az RMT-t, hogy hívja vissza az akciót, és folytassa az egyeztetéseket.

Forrás: Personnel Today