Négyszáz munkahelyet teremtene a Stadler

Megerősítette magyarországi gyárépítési szándékát a Stadler Rail Group. A már megrendelt 30 vonaton túl, a MÁV-val kötött szerződés további 30 vonatra szóló opciót tartalmaz. A társaság abban az esetben kezdené meg az összeszerelő üzem építését, ha a MÁV élne az opcióval.

A Stadler a beruházás első ütemében, 60 fős létszámmal, havonta 1 vonat végső összeszerelését tervezi. A létesítmény kapacitása - a munkaterheléstől függően - később havi 4 vonatra, a létszám pedig 200 főre bővülhet. Ebben a szakaszban a tevékenységek karosszériaelemek felületkezelésével és elektronikus egységek előzetes összeszerelésével bővülhetnek. A beruházás harmadik szakaszában, amely 2-3 éven belül valósulhat meg, a Stadler évi 100-160 darab kapacitású alumínium kocsitestet gyártó egységgel egészítheti ki az üzemet, amely további 200 embernek biztosíthat munkát. A Magyarországról és a régióból érkező megrendelésektől függően a Stadler helyi üzemei összesen mintegy 400 fő részére adhatnak munkát.

Az indoklás szerint a Stadler Magyarországot a kelet-közép-európai térség stratégiai jelentőségű piacának tartja. A fejlett infrastruktúrának, a régió képzett munkaerejének, a főváros közelségének és a Stadler pusztaszabolcsi karbantartóbázisa kínálta szinergiáknak köszönhetően a cég "komoly lehetőséget lát arra, hogy az új beruházást a Székesfehérvári Polgármesteri Hivatallal való stratégiai együttműködés keretében valósítsa meg".

A társaság Székesfehérváron bemutatta a MÁV Zrt. által megrendelt 30 FLIRT típusú elővárosi villamos motorvonat első példányát. Az első két vonat 2007. március végén áll forgalomba. A Stadler a szerződésben foglalt 30 motorvonat leszállítását, havi két FLIRT átadásával, 2008 márciusáig teljesíti.

Sor került a Magyarországon futó FLIRT motorvonatok karbantartását végző pusztaszabolcsi karbantartóbázis alapkőletételére. Az üzem a tervek szerint egy éven belül 20 dolgozóval indulna. A teljes flotta két éven belül esedékes leszállítását követően az üzem létszáma 60 főre nő.

[origo]