Orosz vagy litván kézbe kerül a Malév
Az Airbridge és a litván LAL maradt versenyben a Malév privatizációs pályázatán az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Zrt. igazgatóságának csütörtöki döntése szerint - közölte a szervezet.
Hírzárlat a végső döntésig
A kiválasztott ajánlattevőkkel folytatódó tárgyalásokon a Malév előtt álló üzleti lehetőségek és a javasolt pénzügyi megoldások részleteit tekintik át, derül ki a testület csütörtöki közleményéből. A privatizációs szervezet - a magyar állam üzleti érdekeinek védelmére hivatkozva - a tranzakciót lezáró döntésig nem ad további információt, azután viszont részletesen tájékoztatja a közvéleményt.
Mint ismert, az ÁPV még 2006. szeptember 7-én hirdetett nyilvános ajánlattételi felhívással induló, tárgyalásos privatizációs eljárást a nemzeti légitársaság állami tulajdonban lévő 99,95 százaléknyi részvénycsomagjára.
A 2006-os év menedzsere
A Menedzserek Országos Szövetsége és az mfor.hu közös internetes szavazása 2006 legjobb menedzser-teljesítmé- nyéről. Jelöltek:
Békefi Veronika
Bojár Gábor
Kornai Gábor
Malárik Pálcza Edit
Mosonyi György
Saslics Elemér
Szauer Péter
Tamás István
Varga Ferenc
Vitvera László
Wáberer György
Szavazzon Ön is! evmenedzsere.hu
"A privatizáció legfőbb célja a nemzetgazdasági szempontból kiemelkedő jelentőségű társaság hosszabb távú működőképességének biztosítása az ehhez szükséges tőkeemelés révén, továbbá a vállalati szervezetrendszer megújulásának előmozdítása, és a légitársaság biztonságos finanszírozásának megteremtése állami szerepvállalás nélkül" - emlékeztet a közlemény.
Négyen pályáztak
A pályázat november 3-i határidejéig négyen nyújtottak be ajánlatot: a litván flyLAL légitársaságban érdekelt LAL Investiciju Valdymas, a többségében maléves pilóták által alapított Sky Alliance, az orosz üzletember, Borisz Abramovics nevével fémjelzett AirBridge és az Ofer Hava magánszemély által jegyzett csoport. Közülük az ÁPV december közepén az Airbridge Zrt.-t, a litván LAL Investiciju Valdymast és az ír-magyar csoportot hívta meg a tárgyalási szakaszba.
korábbi, meg nem erősített sajtóinformációk szerint a LAL mintegy 120 millió eurót (több mint 30 milliárd forint) szánna a Malévra. Borisz Abramovics nemrégiben - üzleti titokra hivatkozva - konkrét számot nem közölt, csak annyit, hogy a légitársaság likviditásának fenntartásához nagyon sürgősen legalább 30-50 millió dollárra (közel 10 milliárd forint) lenne szükség.
MTI/Menedzsment Fórum
Kapcsolódó anyagok:
A legnagyobb amerikai légitársasággal szövetkezik a Malév
Tovább húzódik a döntés a Malévról
Január közepén cserélhet gazdát a Malév
Nem lesz a pilótáké a Malév
Három cég esélyes a Malév megszerzésére
Ingatlanügyletből újulna meg a Vasas
- 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál.
Részletek
Jegyek
- 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.
Részletek
Jegyek
Csökkenti a termelést az Automobile Dacia SA Romániában, a Mioveni-i gyárban, emiatt 900 dolgozótól válna meg – írta a profit.ro című hírportál. Teljes cikk
A Prohuman Csoport két magyarországi és egy erdélyi oktatási vállalat felvásárlásával új oktatási és kompetenciafejlesztési üzletágat hoz... Teljes cikk
Januárban elindult a próbagyártás a szegedi BYD-gyárban – közölte Botka László polgármester. A gyárban már mintegy 960 fő dolgozik, és a... Teljes cikk
Egy életmentő szakma egy napja: Vészhelyzet Pittsburghben