Pénteki vasutassztrájk lóg a levegőben

Szerdán este sem jutottak dűlőre a vasúti szakszervezetek és a munkaadók sem a bér-, sem a menetrendi követelésben, és nem tudtak megállapodni az elégséges szolgáltatásról sem.

images

Bárány Balász a VDSZSZ alelnöke elmondta, hogy továbbra is ragaszkodnak a MÁV Cargo vételárából 250 ezer forintos többletjuttatáshoz, a kiszervezett munkavállalókat megillető visszamenőleges 10 százalékos béremeléshez, valamint a MÁV Start alkalmazottainak - szintén visszamenőleg - 6,9 százalékos béremelést kérnek. Az új menetrendet nem tartják megfelelőnek, mivel az szerintük ellehetetleníti a személyszállítást, kérik a felfüggesztését mindaddig, amíg jobb nem készül helyette. Addig a régi menetrend használatát szorgalmazzák. Végül a munkavállalói oldal elégséges szolgáltatásként vonalanként napi egy pár, illetve Budapest térségében összesen 20 pár vonatot ajánl.

Sigulinszki Tibor, a MÁV szóvivője továbbra is teljesíthetetlennek nevezte a szakszervezetek anyagi jellegű követeléseit. A menetrenddel kapcsolatban elmondta, hogy azt a Vasúti Pályakapacitás Elosztó Kft. készítette a szállítók megrendelése szerint. A cél az volt, hogy minden vonalon ütemes menetrend legyen, de a szűkített költségkeret ezt nem tette lehetővé. A MÁV szerint az elégséges szolgáltatás azt jelenti, hogy a munkába-, majd pedig a hazajutást biztosítani kell. Ehhez a vonalankénti egy pár vonat kevés. A szóvivő a jövő évi kollektív szerződésekkel kapcsolatban elmondta, hogy az OÉT ajánlatát várják, és a középtávú megállapodás alapján a bérajánlat ehhez igazodik majd.

Az MTI a vasúthoz közel álló forrásból úgy értesült, hogy a szakszervezetek a pénteki sztrájkot "lebegtetik". Ezzel a reakciókat mérik fel, de annyi az esélye a sztrájknak, mint annak, hogy nem lesz. Mindenesetre a MÁV Start a karácsonyra tekintettel szervezett pénteki különvonatokat lemondta.
  • 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
400 új munkahely jön létre Budapesten – kimagasló fizetés és nemzetközi fejlődési lehetőség

Négyszáz új, magas képzettséget igénylő munkahelyet teremtve Budapesten hozza létre legnagyobb európai uniós és egyben az első térségbeli... Teljes cikk

NAV: tovább emelkedik az alanyi adómentesség határa

Több lépcsőben emelkedik az alanyi adómentesség éves bevételi korlátja. A jelenlegi 18 millió forintos felső határ 2026-ban 20 millió, 2027-ben 22... Teljes cikk

Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg szomszédunkban a Bosch

Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg Romániában a Bosch – írja az economedia.ro a vállalat közleménye alapján. Az elbocsátásokat a Bosch... Teljes cikk