Privatizálná a MÁV járműjavító cégeit
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatElbocsátásokkal, ingatlaneladásokkal és végső soron privatizációval húzná ki a MÁV debreceni járműjavító cégét csődközeli helyzetéből. A székesfehérvári és szombathelyi cégek szintén átalakításra szorulnak, értesült a Népszabadság.
A MÁV a Debreceni Járműjavító Kft. felszámolásának, csődjének és végelszámolásának lehetőségét egyaránt mérlegre tette. A még nem elfogadott szakmai javaslatok készítői úgy számolnak: a járműjavító legkisebb veszteséggel járó, több szakaszból álló reorganizációs programjának költsége eléri majd az egymilliárd forintot.
A MÁV-tól bérelt hozzávetőleg 26 hektáros ingatlanjának kétharmad részéről kell kiköltöznie, és több mint hatszáz dolgozójának a felétől kell megválnia a Debreceni Járműjavító Kft.-nek, ha az állami vasút vezetése elfogadja a cég reorganizációs programját.
A tervezett hatékonyságjavító intézkedések végrehajtása a jelenleginél versenyképesebbé tehetné a társaságot. A cég a várakozások szerint így több megrendeléshez juthat, árbevétele a tavalyi mélypont után a következő két évben megközelítheti a 2002-es szintet. A tervek szerint a program folytatásaként kerülhetne sor az adósságaitól megszabadított vállalkozás privatizációjára.
A legrosszabb helyzetben lévő Debreceni Járműjavító Kft. talpra állítása mellett a hírek szerint a MÁV egységes tervet készít másik két meghatározó javító vállalkozása átalakítására is, írja a Népszabadság.
A MÁV-tól bérelt hozzávetőleg 26 hektáros ingatlanjának kétharmad részéről kell kiköltöznie, és több mint hatszáz dolgozójának a felétől kell megválnia a Debreceni Járműjavító Kft.-nek, ha az állami vasút vezetése elfogadja a cég reorganizációs programját.
A tervezett hatékonyságjavító intézkedések végrehajtása a jelenleginél versenyképesebbé tehetné a társaságot. A cég a várakozások szerint így több megrendeléshez juthat, árbevétele a tavalyi mélypont után a következő két évben megközelítheti a 2002-es szintet. A tervek szerint a program folytatásaként kerülhetne sor az adósságaitól megszabadított vállalkozás privatizációjára.
A legrosszabb helyzetben lévő Debreceni Járműjavító Kft. talpra állítása mellett a hírek szerint a MÁV egységes tervet készít másik két meghatározó javító vállalkozása átalakítására is, írja a Népszabadság.
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Ne maradjon le a tréningpiac legjobb napjáról! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.24BLUE | recruiTECH & HRTECH & LearnTECH A BLUE konferencia idén 3 területet egyesít: recruiTECH, HRTECH és LearnTECH, hogy teljesen lefedje a kékgalléros toborzás, digitalizáció és képzés‑fejlesztés kihívásait. Csatlakozz szeptember 24-én!
Részletek
Jegyek
