Súlyos válság: 2030-ig befagyaszthatja a fizetéseket a Volkswagen
A Volkswagen világszerte több mint 660 ezer dolgozójának bérét fagyaszthatja be 2030-ig, miközben a vállalat további költségcsökkentéseket tervez. A szakszervezetek szerint az intézkedés jelentős reálbérveszteséget okozhat, és akár sztrájkokhoz is vezethet.
Forrás: Unsplash
A Volkswagen vezetése azt tervezi, hogy 2030-ig a 2026-os szinten tartja a dolgozók fizetését - írja a Világgazdaság. A vállalat a belső dokumentumok szerint arra utasította a személyzeti vezetőket, hogy a következő évek költségvetésében ne számoljanak kollektív szerződésből eredő béremelésekkel. A tervek nemcsak az alapbéreket érintenék, hanem a bónuszok és különjuttatások csökkentését is mérlegelik. A költségcsökkentést a túlórák visszaszorításával, a termelékenység növelésével és további létszámleépítésekkel is elősegítenék. A munkavállalói érdekképviseletek becslése szerint a bérbefagyasztás 2030-ra legalább 10 százalékos reálbérveszteséget okozhat az infláció következtében.
Németországban a vállalat már felfüggesztette az előléptetéseket és a magasabb bérkategóriákba történő átsorolásokat az új javadalmazási rendszer bevezetéséig. Az átalakítást eredetileg 2027. január 1-jére tervezték, és hosszabb távon a személyi költségek 6 százalékos megtakarítását várják tőle. A Volkswagen németországi érdekeltségeinél mintegy 275 ezren dolgoznak, közülük körülbelül 130 ezren tartoznak a vállalat saját kollektív szerződésének hatálya alá. Az IG Metall szakszervezet ezzel szemben 12 hónapra 5 százalékos béremelést követel. A munkavállalói képviseletek élesen bírálták a vállalat elképzelését, és arra figyelmeztettek, hogy a bérekről országonként, a munkáltatók és a szakszervezetek közötti tárgyalásokon döntenek.
Amennyiben nem sikerül megállapodni, novemberben a fém- és elektromosiparban, januártól pedig a Volkswagennél is sztrájkok következhetnek. A megszorítások hátterében a kínai üzletág gyengélkedése, az Audi és a Porsche problémái, valamint az amerikai vámok állnak. A vállalatcsoportnál az évtized végéig több mint százezer munkahely is veszélybe kerülhet. A Volkswagen egyelőre nem erősítette meg hivatalosan a bérbefagyasztás végleges bevezetését. Hasonló költségcsökkentés zajlik a BMW-nél is, amely 2027 végéig mintegy nyolcezer, főként németországi irodai és adminisztratív munkahely megszüntetését tervezi.
- 2026.10.22Munkaidő és munkabér A munkaidő-beosztástól a bér elszámolásáig: gyakorlati képzés a munkaidő és a munkabér szabályairól. Szó lesz a munkaidőkeretről, a rendkívüli munkaidőről, a pihenőidőről (a MÁV-START ítélet tükrében is), a távolléti díjról, a bérpótlékokról és a munkabérből történő levonásokról. Kérdéseit a helyszínen személyesen is felteheti az előadónak.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.17Munkajog képzés HR-eseknek Munkajog képzés HR-eseknek érthetően. 2 napos intenzív, átfogó kurzus a Munka törvénykönyvéről.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.20Vida Ági a Kapcsolódás Napján Milyen mintákat hozunk gyerekkorunkból, és hogyan jelennek meg a felnőtt kapcsolatainkban? Vida Ági „Hogyan hatnak a gyermekkori kötődési mintáink a felnőttkori kapcsolatainkra?” című előadásával vár a Kapcsolódás Napja 2026. november 20-án, Budapesten, a SUGÁR Moziban.
Részletek
Jegyek

Sikeresnek látszol, de mégsem érzed magad a helyeden? Vajon megszelídíthető a siker?