Sztrájkveszély a német vasútnál

Az elmúlt időszakban több botrányt is átélt és a különösen az áru, illetve teherszállítás terén a közúti, illetve a belvízi szállítással egyre élesebb konkurenciaharcot folytató német vasút egyre súlyosabb pénzügyi gondokkal küszködik. A vasúti áruszállítás egyre inkább vissza szorul mindenekelőtt a közúti szállítással szemben, amit jelez: az előzetes adatok szerint már ebben az évben mintegy 25 százalékkal kevesebb árút szállítnak síneken, mint egy évvel ezelőtt. Az illetékes hatóságok attól tartanak, hogy ez a visszaesés a jövő évben még nagyobb mértékű lesz.

A Deutsche Bahnhoz tartozó Schenker Rail ezek után kilátásba helyezte, hogy a racionalizálás jegyében mintegy négyezer munkahelyet szüntet meg. A társaság szóvivője szerint a szóban forgó munkahelyekre a csökkenő kereslet miatt nem lesz szükség, különös tekintettel arra, hogy az érintettek túlnyomó többsége eddig is rövidített munkaidőben dolgozott.

A Transnet szakszervezet hétfőn élesen elítélte a leépítési terveket. A szakszervezet azzal vádolta a német vasút leányvállalatát, hogy egyfajta csődpolitikát folytat, és a leépítésekkel, illetve az infrastruktúra szűkítésével tovább csökkenti az áruszállítás esélyeit. A szakszervezet ennek nyomán sztrájkot helyezett kilátásba.

A Schenker Rail szóvivője visszautasította a vádakat, az új helyzethez való alkalmazkodást azonban mind a személyi állomány, mind az infrastruktúra terén elkerülhetetlennek nevezte.