Tiltakozik a Liga az elbocsátás miatt
A Liga Szakszervezetek felszólították a Tüke Busz Zrt. vezetését a pécsi helyi járatú autóbuszsofőrök tavaly decemberi demonstrációjával összefüggésben elbocsátott szakszervezeti vezető munkaviszonyának helyreállítására és az üzembiztonságról szóló egyeztetések megkezdésére.
A Liga hétfőn az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta: Hofekker Ferencet, a Független Demokratikus Szakszervezet elnökét azért bocsátották el azonnali hatállyal, mert december 21-én több kollégájával együtt a buszok műszaki állapotára hivatkozva megtagadta a munkavégzést a baranyai megyeszékhelyen.
Aznap a buszsofőrök harmada nem vette fel a munkát. Hofekker Ferenc akkori tájékoztatása szerint azért, mert jelezni akarták a társaság felé, hogy nagyobb figyelmet és több pénzt kell fordítani a járművek karbantartására, javítására. Az akció következményeként több járat kimaradt a reggeli csúcsforgalomban.
Páva Zsolt polgármester vizsgálatot rendelt el a Tüke Busz Zrt.-nél, amelynek vezetése puccskísérletnek minősítette az esetet, és jelezte, jogi lépéseket kezdeményez a felelősök ellen. Árki Sándor vezérigazgató a munka megtagadásának valódi okát abban látta, hogy a sofőrök jelentős fizetésemelést és juttatásokat követelnek, amit a cég nem tud támogatni.
Árki Sándor azt állította, hogy mind a vállalat, mind a város vezetőit napokkal korábban "megfenyegették" a sztrájk szervezői és ötletadói, hogy "ha nem teljesül a béremelés, a buszok igen nagy számban fognak meghibásodni!"
A szakszervezeti elnök visszautasította, hogy a magasabb fizetések elérése miatt tagadták volna meg a munkakezdést. Azt mondta, mindössze azt szeretnék, hogy bérüket az infláció mértékével emeljék.
A Liga Szakszervezetek hétfői közleményükben úgy vélték: a munkáltató magatartása azért sem érthető, mert a szakszervezet többször is felhívta a vezetés figyelmét a rossz műszaki állapotokra, így a balesetveszélyre is. "A kirúgás nem válasz a buszok műszaki állapotára, és végképp nem válasz az utazóközönség aggodalmaira" - hangoztatták.
Hozzáfűzték: a piacgazdaságban minden vállalkozás alapja kell, hogy legyen a kiváló minőségű szolgáltatás, amelynek minimuma az üzembiztonság. "Amennyiben a buszvezetők nem csak saját testi épségük, de a rájuk bízott utasok biztonsága érdekében is tagadták meg a munkavégzést, nem kirúgást, hanem dicséretet érdemelnének, hiszen életeket mentettek" - jegyezték meg.
Felhívták a figyelmet arra, hogy az emberek tízezreit érintő közszolgáltatás esetén végképp nem fenntartható az a munkáltatói hozzáállás, amely nem a problémák megoldására, hanem az azt jelzők "kiiktatására" irányul.
Hangsúlyozták: elfogadhatatlannak tartják azt a gyakorlatot, hogy a munkáltató a munkavállalói képviselőkkel való egyeztetés helyett az azonnali felmondás eszközéhez nyúl.
A Liga Szakszervezetek felszólították a Tüke Busz Zrt.-t "a helyzet minél gyorsabb és mindegyik fél számára megnyugtató rendezésére", valamint jogi segítséget ajánlottak a szakszervezet elnökének munkaviszonya helyreállításához.
Aznap a buszsofőrök harmada nem vette fel a munkát. Hofekker Ferenc akkori tájékoztatása szerint azért, mert jelezni akarták a társaság felé, hogy nagyobb figyelmet és több pénzt kell fordítani a járművek karbantartására, javítására. Az akció következményeként több járat kimaradt a reggeli csúcsforgalomban.
Páva Zsolt polgármester vizsgálatot rendelt el a Tüke Busz Zrt.-nél, amelynek vezetése puccskísérletnek minősítette az esetet, és jelezte, jogi lépéseket kezdeményez a felelősök ellen. Árki Sándor vezérigazgató a munka megtagadásának valódi okát abban látta, hogy a sofőrök jelentős fizetésemelést és juttatásokat követelnek, amit a cég nem tud támogatni.
Árki Sándor azt állította, hogy mind a vállalat, mind a város vezetőit napokkal korábban "megfenyegették" a sztrájk szervezői és ötletadói, hogy "ha nem teljesül a béremelés, a buszok igen nagy számban fognak meghibásodni!"
A szakszervezeti elnök visszautasította, hogy a magasabb fizetések elérése miatt tagadták volna meg a munkakezdést. Azt mondta, mindössze azt szeretnék, hogy bérüket az infláció mértékével emeljék.
A Liga Szakszervezetek hétfői közleményükben úgy vélték: a munkáltató magatartása azért sem érthető, mert a szakszervezet többször is felhívta a vezetés figyelmét a rossz műszaki állapotokra, így a balesetveszélyre is. "A kirúgás nem válasz a buszok műszaki állapotára, és végképp nem válasz az utazóközönség aggodalmaira" - hangoztatták.
Hozzáfűzték: a piacgazdaságban minden vállalkozás alapja kell, hogy legyen a kiváló minőségű szolgáltatás, amelynek minimuma az üzembiztonság. "Amennyiben a buszvezetők nem csak saját testi épségük, de a rájuk bízott utasok biztonsága érdekében is tagadták meg a munkavégzést, nem kirúgást, hanem dicséretet érdemelnének, hiszen életeket mentettek" - jegyezték meg.
Felhívták a figyelmet arra, hogy az emberek tízezreit érintő közszolgáltatás esetén végképp nem fenntartható az a munkáltatói hozzáállás, amely nem a problémák megoldására, hanem az azt jelzők "kiiktatására" irányul.
Hangsúlyozták: elfogadhatatlannak tartják azt a gyakorlatot, hogy a munkáltató a munkavállalói képviselőkkel való egyeztetés helyett az azonnali felmondás eszközéhez nyúl.
A Liga Szakszervezetek felszólították a Tüke Busz Zrt.-t "a helyzet minél gyorsabb és mindegyik fél számára megnyugtató rendezésére", valamint jogi segítséget ajánlottak a szakszervezet elnökének munkaviszonya helyreállításához.
- 2026.10.21Harmadik országbeli állampolgárok foglalkoztatása Vendégmunkást vagy külföldi munkavállalót alkalmaz? Gyakorlati képzésünk bemutatja a harmadik országbeli állampolgárok jogszerű foglalkoztatásának szabályait. Szó lesz az engedélymentes foglalkoztatásról, a vendégmunkás-engedélyről és a Nemzeti Kártyáról, az ukrán állampolgárok foglalkoztatásának sajátosságairól, az összevont kérelmezési eljárásról, valamint a munkáltatói kötelezettségekről és felelősségről. Kérdéseit a helyszínen személyesen is felteheti az előadónak.
Részletek
Jegyek
- 2026.10.22Munkaidő és munkabér A munkaidő-beosztástól a bér elszámolásáig: gyakorlati képzés a munkaidő és a munkabér szabályairól. Szó lesz a munkaidőkeretről, a rendkívüli munkaidőről, a pihenőidőről (a MÁV-START ítélet tükrében is), a távolléti díjról, a bérpótlékokról és a munkabérből történő levonásokról. Kérdéseit a helyszínen személyesen is felteheti az előadónak.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.16LEAN Vezetés - LEAN Coaching képzés A Lean Management bevezetés támogatása. Olyan Lean szemléletű vezetők képzése, akik képesek lesznek eredményesen irányítani, támogatni a Lean menedzsment bevezetését saját szervezetüknél, és a gyakorlatban is eredményesen alkalmazzák a Lean szemléletű változáskezelési, coaching, kommunikációs, motivációs eszközöket.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.17Munkajog képzés HR-eseknek Munkajog képzés HR-eseknek érthetően. 2 napos intenzív, átfogó kurzus a Munka törvénykönyvéről.
Részletek
Jegyek

Sikeresnek látszol, de mégsem érzed magad a helyeden? Vajon megszelídíthető a siker?