Totális sztrájk kezdődhet Ferihegyen
A vasárnapi egyeztetésen sem közeledtek az álláspontok a Budapest Airport menedzsmentje és a sztrájkbizottságok között, így továbbra is fennáll az újbóli, immár folyamatos munkabeszüntetés veszélye. Mint ismert, a pénteki figyelmeztető sztrájk két órára félig lebénította a légikikötőt. Mfor.hu-körkép.
Pénteken 24 gépet nem fogadott Ferihegy
A menedzsment párhuzamosan két sztrájkbizottsággal egyeztet: az egyik 12, a másik 30 százalékos béremelést igényel 2006-ra, szemben a munkáltató 4,5 százalékos ajánlatával. Ezzel összefüggésben Vági Márton, a tulajdonos Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. (ÁPV Rt.) vezérigazgatója elmondta: csak olyan bérmegállapodás köthető, ami megfelel a befektető által is ismert üzleti tervnek. Mint ismert, a BA Rt. eladásáról szóló szerződést vasárnap írták alá a brit BAA International Ltd.-vel.
A BA Rt. közleményében kiemeli: az idén összesen 16,62 százalékkal emelte az illetményeket, a fizetések az elmúlt három év alatt - halmozottan - 62,9 százalékkal nőttek. A társaság fizikai dolgozóinak átlagkeresete 242 ezer forint.
Ferihegy 1 - Érkezési oldal
A felújított légikikötő érkezési oldala
A szakszervezetek másrészt munkahelygaranciát követelnek. Hilmer Sándor, a sztrájkbizottság szóvivője az MTI-nek - még pénteken - úgy nyilatkozott: a hangsúly azon van, hogy a BA Rt. jelenlegi tulajdonosa az új tulajdonossal szerződésben vállaljon garanciát arra, hogy a mostani munkavállalókat - változatlan feltételek mellett - további öt évig foglalkoztatja.
Az új tulajdonos, a BAA képviselői vasárnap elmondták: fontosnak tartják, hogy leüljenek tárgyalni a dolgozók képviselőivel. Ugyanakkor korainak tartották ismertetni a foglalkoztatottak számára vonatkozó terveiket. Mészáros Tamás, az ÁPV Rt. igazgatóságának elnöke megjegyezte: a munkavállalókkal korábban hosszan egyeztettek a három évre szóló kollektív szerződésről és ennek eredménye volt, hogy a befektető is elfogadta a megállapodást.
A briteké lett Ferihegy
Vasárnap aláírták a szer- ződést a brit BAA Interna- tional Ltd.-vel a Budapest Airport Rt. 75 százalék mínusz egy szavazatnyi tulajdoni hányadának eladásáról - jelentette be Mészáros Tamás, az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. igazga- tóságának elnöke.
A brit repülőtér-üzemelte- tő társaság 75 évre kapta meg a Ferihegyi Nemzet- közi Repülőtér üzemelte- tési jogát. A BAA a rész- vénycsomagért és a va- gyonkezelési megállapo- dásért 464,5 milliárd fo- rintot fizet.
A tranzakció pénzügyi zárásának tervezett idő- pontja december 23.: ekkor kerülhet sor az ár kifizetésére is.
A BA vezetői gárdája privatizációs bónuszt kap, ha már az idén befolyik a vételár. Ez mintegy 25 személyre vonatkozik és személyen- ként ötmillió forintot jelent. Az az erre fordított összeg a társaság vagyonából kerül ki. Az ÁPV Rt. vezetői három- millió forint körüli jutal- mat kaphatnak a tranzakcióért.
Forrás: MTI
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter hozzáfűzte: a ferihegyi fejlesztéseknek köszönhetően tíz év alatt 30 ezer új munkahely születik Magyarországon.
Hétfőn döntenek az újabb munkabeszüntetésről
Hilmer Sándor a vasárnapi tárgyalásokat követően "érthetetlennek" nevezte, hogy az ÁPV Rt. képviselői kérésük ellenére sem vettek részt az egyeztetésen. Reméli, hogy a hétfői tárgyaláson a tulajdonos is képviselteti magát. Vági Márton ezzel kapcsolatban csak annyit jegyzett meg: nem vesznek részt az egyeztetéseken, mivel a bérekről a tulajdonos nem szokott tárgyalni.
Hilmer szerint a hét napos kötelező egyeztetési szakasz hétfőn zárul le, így akkor tekintik át, hogy az újabb munkabeszüntetés mellett döntenek-e.
A szakszervezetek korábban erre a hétre folyamatos sztrájkot helyeztek kilátásba, amennyiben nem sikerül megegyezni. A tárgyalásokat hétfőn délután egy órától folytatják.
Pénteki sztrájk: nem fogadott gépeket Ferihegy
Mint ismert, a dolgozók egy része pénteken 18 és 20 óra között tette le a munkát Ez idő alatt nem dolgoztak a Navigációs Osztály, az Erőmű-ház, a Fénytechnikai Osztály, a Jármű Osztály és a Rampaszolgálat munkavállalói.
A két óra alatt a repülőtér 24 érkező járatot nem fogadott, ugyanis nem tudta biztosítani a maximális repülésbiztonságot. Az induló gépek - igaz, késéssel - fel tudtak szállni. A sztrájk az utasoknak többórás várakozást jelentett, ám a hangulat mindvégig nyugodt maradt.
1. oldal: Eddig eredménytelenek a tárgyalások
2. oldal: Kik szervezték a sztrájkot? Korábbi munkabeszüntetések Ferihegyen.
1/2. oldal
- 2026.01.09Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben. A konferencia ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A program és a regisztráció a jegyek menüpont alatt.
Részletek
Jegyek
- 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.
Részletek
Jegyek
- 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!
Részletek
Jegyek
- 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is.
Részletek
Jegyek
Négyszáz új, magas képzettséget igénylő munkahelyet teremtve Budapesten hozza létre legnagyobb európai uniós és egyben az első térségbeli... Teljes cikk
Több lépcsőben emelkedik az alanyi adómentesség éves bevételi korlátja. A jelenlegi 18 millió forintos felső határ 2026-ban 20 millió, 2027-ben 22... Teljes cikk
Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg Romániában a Bosch – írja az economedia.ro a vállalat közleménye alapján. Az elbocsátásokat a Bosch... Teljes cikk
A tudás törvényei: a megértés kulcsa