Az elővárosi vonalak kiszervezése ellen tiltakoztak BKV-s szakszervezetek
Az elővárosi buszvonalak Volánbusznak való átadása ellen tiltakoztak BKV-s szakszervezetek szerdán Budapesten, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) Fő utcai épülete előtt.
Gólián Zsolt, a BKV Fürst Közlekedési Szakszervezet vezetője a mintegy kétszáz demonstráló előtt azt mondta, a kiszervezés szakmaiatlan, átgondolatlan, és több száz család megélhetését veszélyezteti. Hozzátette: az utasoknak is sok kellemetlenséggel kell majd szembenézniük, mivel ritkulhat a buszok járatsűrűsége, megszűnhet az éjszakai közlekedés és többszöri átszállás kell majd a belváros eléréséhez. A demonstráiót az NFÜ épülete előtt tartották szerdán.
Hangsúlyozta: nem akarnak a Malév sorsára jutni, ott a nyereséges részeket kiszervezték és az utasszállítás egyedül maradt, ezzel a cég csődjét okozva. Ez várható a BKV-nál is - mondta. A buszágazat a BKV egyetlen nyereséges ágazata, ráadásul a szakszervezetek szerint évi kátmilliárd forinttal olcsóbb a vállalaton belül tartani mint kiszervezni - ezt a BKV tagadja.
A demonstráló szakszervezetek egy petíciót fogalmaztak meg és adtak át a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium képviselőjének. Ennek tartalmáról az átadás előtt Nemes Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet vezetője azt mondta, a legfontosabb követelésük, hogy az agglomerációs járatok Volánbusznak történő május 1-jei átadását függessze fel a szaktárca. E mellett követelik a kormányzattól és az önkormányzattól mint tulajdonostól a BKV finanszírozásának megoldását, azonnali lépéseket a közösségi közlekedés stabilitása érdekében, és egy kerekasztal létrehozását, amely a régió közlekedési szereplőinek bevonásával közlekedési koncepciót dolgozna ki. Követelik továbbá, hogy az állam vegyen részt a régió közlekedésében, és hozzon létre egy közös közlekedésszervezői hatóságot.
A petíció átadása után Nemes Gábor azt mondta, a minisztériumban azt ígérték, hogy néhány napon belül válaszolnak a petícióban foglaltakra, és ezzel párhuzamosan Völner Pál államtitkárral egyeztetések kezdődhetnek.
Gólián Zsolt hozzátette: ha nem történik érdemi lépés, akkor félpályás vagy akár egész pályás útlezárással fognak tovább demonstrálni.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a demonstrációval kapcsolatban azt közölte az MTI-vel, hogy az ellátás folyamatos biztosítása miatt kellett a jelenlegi szolgáltató helyett egy újat kijelölnie. A Volánbusz Zrt. több évtizedes üzemeltetési gyakorlattal rendelkezik az autóbuszos személyszállításban, alapos helyismerettel bír a fővárosban és vonzáskörzetében.
Azt írták, a minisztérium minden olyan megoldást biztosít az átmenet során, amely az utazóközönség, a munkavállalók, az érintett állami és önkormányzati szervezetek számára legalább a jelenlegivel azonos, és a jövőben fokozatosan kedvezőbben alakuló helyzetet eredményez. Ennek érdekében nyitottak az egyeztetésre a BKV dolgozóival.
Hangsúlyozta: nem akarnak a Malév sorsára jutni, ott a nyereséges részeket kiszervezték és az utasszállítás egyedül maradt, ezzel a cég csődjét okozva. Ez várható a BKV-nál is - mondta. A buszágazat a BKV egyetlen nyereséges ágazata, ráadásul a szakszervezetek szerint évi kátmilliárd forinttal olcsóbb a vállalaton belül tartani mint kiszervezni - ezt a BKV tagadja.
A demonstráló szakszervezetek egy petíciót fogalmaztak meg és adtak át a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium képviselőjének. Ennek tartalmáról az átadás előtt Nemes Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet vezetője azt mondta, a legfontosabb követelésük, hogy az agglomerációs járatok Volánbusznak történő május 1-jei átadását függessze fel a szaktárca. E mellett követelik a kormányzattól és az önkormányzattól mint tulajdonostól a BKV finanszírozásának megoldását, azonnali lépéseket a közösségi közlekedés stabilitása érdekében, és egy kerekasztal létrehozását, amely a régió közlekedési szereplőinek bevonásával közlekedési koncepciót dolgozna ki. Követelik továbbá, hogy az állam vegyen részt a régió közlekedésében, és hozzon létre egy közös közlekedésszervezői hatóságot.
A petíció átadása után Nemes Gábor azt mondta, a minisztériumban azt ígérték, hogy néhány napon belül válaszolnak a petícióban foglaltakra, és ezzel párhuzamosan Völner Pál államtitkárral egyeztetések kezdődhetnek.
Gólián Zsolt hozzátette: ha nem történik érdemi lépés, akkor félpályás vagy akár egész pályás útlezárással fognak tovább demonstrálni.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a demonstrációval kapcsolatban azt közölte az MTI-vel, hogy az ellátás folyamatos biztosítása miatt kellett a jelenlegi szolgáltató helyett egy újat kijelölnie. A Volánbusz Zrt. több évtizedes üzemeltetési gyakorlattal rendelkezik az autóbuszos személyszállításban, alapos helyismerettel bír a fővárosban és vonzáskörzetében.
Azt írták, a minisztérium minden olyan megoldást biztosít az átmenet során, amely az utazóközönség, a munkavállalók, az érintett állami és önkormányzati szervezetek számára legalább a jelenlegivel azonos, és a jövőben fokozatosan kedvezőbben alakuló helyzetet eredményez. Ennek érdekében nyitottak az egyeztetésre a BKV dolgozóival.
- 2025.11.25Pannon HR Konferencia Budapest A Pannon HR Konferencia Budapest 2025 a humánerőforrás-szakma egyik kiemelt találkozója, ahol elismert szakértők – Tari Annamária, Molnár Attila, Gácsi Anna, Dr. Sipka Péter és Sipka Bence – osztják meg tapasztalataikat a legaktuálisabb HR-trendekről és kihívásokról. Egy nap, amely inspirációt, tudást és értékes szakmai kapcsolatokat kínál minden HR-szakember számára.
Részletek 
Jegyek - 2025.12.03Humán controlling A képzés során megtanulhatja, miként támogathatja a controlling szemlélet a HR-stratégiát. Megmutatjuk, hogyan tervezze és kontrollálja a személyi jellegű ráfordításokat, elemezze a munkaerő költségeit és megtérülését, valamint, hogyan alkalmazza a teljesítménymenedzsment és a humán tőke elemzés legfontosabb módszereit a vállalati hatékonyság növelése érdekében. Részletek Jegyek
- 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira! Részletek Jegyek
- 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is. Részletek Jegyek
További cikkek
Tudásalapú munkahelyek születnek – a Mercedes K+F központot nyit Magyarországon
A Mercedes-Benz több tízmilliárd forint értékű beruházással létrehozza az első magyarországi kutatás-fejlesztési központját, amelynek a nyomán... Teljes cikk
Kenyérgyár épül Tatán - 100 új munkahely jön létre
Kelet-Közép-Európa legnagyobb kapacitású sütőüzemét építi fel a Ceres Sütőipari Zrt. 24 milliárd forintos beruházással a Tatai Ipari Parkban -... Teljes cikk
300 új munkahely Vecsésen: elindult a termelés
Megkezdte a termelést a kanadai Magna International magyarországi vállalatának vecsési üzeme – közölte a társaság pénteken az MTI-vel. Teljes cikk
Kapcsolódó hírek
- Sztrájkolnak a kukások Budapesten 2 hónapja
- Hamarosan lejár az szja 1 százalék regisztrációs adatlap benyújtási határideje 2 hónapja
- Egy napra leáll az élet Olaszországban 2 hónapja
- Új korszak az orosz űriparban - 12 ezer új munkahely születik 2 hónapja
- Vezetőváltás a Magyar Fejlesztési Bank élén 2 hónapja
- Szigorodnak a számlaadat-szolgáltatás feltételei - közeleg a határidő 3 hónapja
- Lassult az infláció az OECD-ben 3 hónapja
- Nem lesz sztrájk a pécsi buszközlekedésben 3 hónapja
- Bojkottálhatják a tanévkezdést Romániában az oktatási szakszervezetek 4 hónapja
- Sztrájk lesz a Ryanairnél 4 hónapja
- Sztrájkhullám a hadiiparban: a Boeingnél elfogyott a türelem 4 hónapja
Kapcsolódó tartalmaink Bezár
Heti ajánló
- Utolsó pillanatra maradt az üzleti ajándék? Így oldhatja meg stresszmentesen! TIPP
- A vállalati gondoskodás megtérül – BeneFit PRIZE 2025 TIPP
- Új cégcsoportos modellek. Cégközösségekben a biztonság! TIPP
- Kihirdették az idei BeneFit PRIZE 2025 – for Happy Employees pályázat győzteseit a Budavári Lovardában TIPP
- Emelkedik a 2026-os EU Kék Kártya bérminimum – mit jelent ez a munkáltatóknak? TIPP
- Elindult a Talent Bridge országos HR-esetmegoldó verseny – a jövő HR- szakembereit keressük TIPP
- Inspiráló rendezvényhelyszín a főváros közelében, komplex élményekkel TIPP
Állások
- takarító
- Raktáros, gépkocsivezető
- Minőségbiztosítási munkatárs/Minőségellenőr
- Minőségügyi munkatárs
- Kőműves, homlokzati hőszigetelő
- Óvodapedagógus
- karbantartó
- Ipari Festő (2025. 10. 21)
- Online Marketing Munkatárs | Sopron (2025. 11. 20)
- Debug technikus (2025. 11. 20)
- Call center munkatárs (2025. 11. 20)
- Pénzügyi gyakornok (2025. 11. 20)
- Ügyfélszolgálati gyakornok (2025. 11. 20)
Partnereink hírei
- Mitől kókadozik a vitorlavirág?
- Saját paradicsom novemberben? Mutatjuk, mit kell tenned
- Mikor érdemes ősszel lemeszelni a fákat és mikor nem?
HR Blog oldalak
-
Borealis
Agilitás vagy túlélés? Hogyan építs, működtess és fejlessz adaptív szervezeti kultúrát a bizonytalan világban? 3.
Az első részben arról írtunk, hogyan lehet a szervezeti kultúrát tudatosan kialakítani, hogy az ne csupán reagáljon a...
-
ArkhaDOME
A stressz nem az ellenség – Új tudományos szemlélet a munkahelyi kihívások kezelésére
„A stressz elleni legnagyobb fegyverünk az a képességünk, hogy egyik gondolatot választhatjuk a másik helyett.” – William...
-
Qualified Facilitator®
Blended (whisky) program fogyaszd felelősséggel!
Amikor a résztvevő a tréninget egy jó whiskyhez hasonlítja…
Mi történne, ha egy napra minden nő szabadságra menne?