Osztrák Államvasút: lefejezve

A felügyelőtanács keddi ülésére megszületett a megállapodás arról, hogyan távolítják el az Osztrák Államvasút (ÖBB) vezetői posztjáról Martin Huber vezérigazgatót. Huber, megegyezéssel hajlandó távozni. Ez viszont annyit jelentene, hogy helyét ugyan átadja, ám havi 30 ezer eurós fizetését - tanácsadói tevékenység fejében - a szerződés lejártáig kapná, s felvenné az 1,2 millió eurós végkielégítést is.

A volt vezérigazgató 2004-ben került a holding élére, s szerződése 2009-ben járna le. A vezérigazgató számlájára több dolog is írható: egyebek között a hatalmas veszteségeket okozó rossz részvénybefektetés ügye. Az eddigi ismeretek szerint a veszteség 612 millió euró. Ám menesztésének végső oka nem ez, hanem egy családi ingatlanügylet. Felesége - és a feltételezések szerint vagyonkezelő közbeiktatásával ő maga - ötmillió euróért vásárolt lakásokat egy bécsi palotában, hogy aztán alig néhány hét elteltével tizenegymillióért adja tovább őket. A tranzakció szépséghibája, hogy a vevő az ÖBB egyik igen fontos partnere, amely éppen a most épülő központi pályaudvar egyik kivitelezője - áll a Népszabadságban. A cég ezzel egy időben előnyös feltételekkel jutott az új központi pályaudvarnál egy óriási ingatlan tulajdonjogához az ÖBB-től. Huber tagadja a két ügylet közötti összefüggést, valamint azt is, hogy a belvárosi ingatlanok megvásárlásához köze lenne - mondja.

A hírek szerint a közeljövőben az államvasút más vezetői is távoznak. Köztük Gustav Poschalko, az ÖBB teher- és személyszállításért felelős jelenlegi igazgatója. Az is kérdéses, hogy a holding pénzügyi igazgatója, Erich Söllinger helyén nem történik-e változás. A menesztését sürgetők teljesen mindegy, tudott-e időben a részvényvásárlásról. Ha tudott, azért kell mennie, ha nem, akkor pedig azért kell távoznia.

A vezérigazgató utóda egyelőre az 59 éves Peter Klugar lesz, aki csak 2007 végén került be az igazgatóságba, ám évtizedek óta az ÖBB-nél dolgozik.

Népszabadság