Sehova sem tartó járatok indítása után most poggyászrakodásra kérik a felsővezetőket
A súlyos munkaerőhiány áthidalása érdekében az ausztrál Qantas légitársaság önkéntes alapon arra kéri felsővezetőit, hogy 3 hónapig heti 3-5 napban, napi 4-6 órán át segítsenek be a poggyászok rakodásába.
Az ausztrál Qantas légitársaság bejelentette, hogy az akut munkaerőhiány áthidalása érdekében arra kérték a cég felsővezetőit, hogy átmenetileg - egyelőre 3 hónapos időtávban - ők is álljanak be poggyászt rakodni – írja a BBC.
A cégnél legalább 100 önkéntest keresnek, akik Sydney és Melbourne repülőterein dolgoznának a csomagokkal: a rakodás mellett a poggyászok szállítására szolgáló járműveket is vezetniük kell.
A globális légiközlekedési ágazat nagy részéhez hasonlóan a Qantas is küzd, hogy a határok újbóli megnyitásával újraindítsa szolgáltatásait. Csakhogy a téli influenza-járvány és a Covid-fertőzések, valamint a továbbra is szűkös munkaerőpiai kínálat miatt rendkívül nehéz megfelelő számú embert találni.
"Természetesen az nem várható el, hogy minden felsővezető bevállalja az önkéntes poggyászrakodást az egyébként teljes munkaidős állása mellett. Aki mégis hajlandó erre, attól azt várjuk, hogy heti három-öt napon napi négy-hat órában dolgozzon be" - nyilatkozta a BBC-nek Colin Hughes, a Qantas ügyvezető igazgatója.
A Qantas egyike volt azoknak a légitársaságoknak, amelyeket igen súlyosan érintettek a koronavírus-járvány miatti határlezárások. A vállalat több ezer fős leépítésekre és például a földi kiszolgálás kiszervezésére kényszerült pénzügyi veszteségeinek korlátozására törekedve. Ami pedig a marketinget illeti, nemrég a sehová sem tartó járatok bevezetésével rukkoltak elő.
A múlt hónapban a légitársaság bocsánatot kért, miután az utasok késésekre és hiányzó poggyászokra panaszkodtak. A munkaerőhiány egyébként világszerte jellemző az iparágban. Nemrég a londoni Heathrow jelentette be, hogy korlátozza az utasok számát, különben képtelen lesz kezelni a megnövekedett forgalmat.
- 2026.01.09Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben. A konferencia ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A program és a regisztráció a jegyek menüpont alatt.
Részletek
Jegyek
- 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.
Részletek
Jegyek
- 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!
Részletek
Jegyek
- 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is.
Részletek
Jegyek
Négyszáz új, magas képzettséget igénylő munkahelyet teremtve Budapesten hozza létre legnagyobb európai uniós és egyben az első térségbeli... Teljes cikk
Több lépcsőben emelkedik az alanyi adómentesség éves bevételi korlátja. A jelenlegi 18 millió forintos felső határ 2026-ban 20 millió, 2027-ben 22... Teljes cikk
Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg Romániában a Bosch – írja az economedia.ro a vállalat közleménye alapján. Az elbocsátásokat a Bosch... Teljes cikk
- Már az interjúra sem jönnek el - miért tűnnek el a kétkezi munkások? 2 hónapja
- Óriási szakemberhiány Németországban: itt a hiányszakmák friss listája 2 hónapja
- Pilótaválság a láthatáron: a légitársaságok munkaerőhiánya új szintre lépett 3 hónapja
- Röpködnek a milliók: ennyit lehet most keresni vezetőként 3 hónapja
- 18 millió dolgozó hiányzik majd az EU-ból – kik lehetnek megmentők? 4 hónapja
- Miért nehezebb ma vezetői állást találni Magyarországon, mint pár éve? 4 hónapja
- Tanulhatunk a csehektől? Így lehetne hatékonyabb a vendégmunkás-rendszer 6 hónapja
- Buszvezetőhiány sújtja az országot – hol fizetnek a legtöbbet? 6 hónapja
- 35 ezer vendégmunkás sem lesz elég - mi történik a magyar munkaerőpiacon? 7 hónapja
- Beteg a rendszer: több mint 1000 praxis van orvos nélkül Magyarországon 7 hónapja
- Válságban a fuvarozás – minden eddiginél nagyobb gond a járművezető-hiány 7 hónapja

A tudás törvényei: a megértés kulcsa