Sztrájkbizottságot alakítottak a mozdonyvezetők

A sztrájkbizottságot azért alakította MOSZ, hogy ezzel is alátámassza követeléseit. Ezek: a közösségi közlekedést érintő előkészületek azonnali felfüggesztése, a szükséges hatásvizsgálatok elvégzése és érdemi egyeztetés az érintett önkormányzatokkal, a vasutas munkavállalók érdekképviseleteivel; a vasúti közlekedés biztonságát szolgáló rendeletek haladéktalan kiadása; a vasutasok menetkedvezményét szabályozó rendelet azonnali kiadása.
A szakszervezet közleményében hangsúlyozza, hogy már többször kifejezte aggodalmát a közösségi közlekedés, a vasúti közlekedés tervezett átalakítása miatt. Ennek ellenére a közlekedési tárca a mai napig nem kezdett érdemi tárgyalásokat, időhúzásra törekszik, ezért ködösít. Ezen túlmenően késik a vasúti közlekedés biztonságát szolgáló szakmai rendeletek elkészítése és a vasutasok menetkedvezményét megnyugtató módon rendező szabályozás kiadása.

A MOSZ szerint a kormány úgy akar elvonni 70 milliárd forintot a közösségi közlekedéstől, ezen belül 40 milliárdot a vasúti személyszállítástól, hogy még csak kísérletet sem tett a tárca annak vizsgálatára, hogy a változtatásoknak milyen hatásuk lesz a közlekedésbiztonságra, a települések, régiók közlekedési alapellátására, a vasutas munkavállalók, a mozdonyvezetők foglalkoztatására. A MOSZ a követelések érvényesítésében együtt kíván működni más érdekképviseletekkel, az érintett településekkel.