Újra élre kerülhetünk buszgyártásban

A szétaprózott kapacitások összehangolásával és egységes fejlesztéssel lehet hatékony a nemzetközi és hazai piacon a magyar buszgyártás, mely ma is világszínvonalat képvisel, állítja Fórián István, az Autóbusz Rekonstrukciós Program miniszterelnöki megbízottja.

A napjainkban Magyarországon működő sok kis cég viszont nem képes versenyezni a tendereken a nagy külföldi cégekkel, ezért kellett létrehozni a Magyar Autóbuszgyártó Klasztert, amely növelheti a magyar buszgyártók versenyképességét azzal, hogy összehangolja az ágazat szereplőinek kutatási és fejlesztési programját.

Jelentős kapacitásfelesleggel rendelkezik a 2008-ban még 110 ezer, idén már 95 ezer embert foglalkoztató járműipar, mert a személyautóknál is jelentősebben visszaesett világszerte a haszonjárművek és buszok iránti kereslet. Ezeket kellene aktiválni, és ezzel nemcsak a buszpark újulhatna meg, de munkahelyeket lehetne megtartani, emellett az Ikarusnál nevelkedett mérnökök és szakmunkások ismét a buszgyártásban kamatoztathatnák tudásukat.

Népszabadság